| Bekel Pavel Pavlovich | ||
|---|---|---|
| Navn ved fødslen | Paul Friedrich Boekel | |
| Fødselsdato | 8. september 1869 | |
| Fødselssted | russiske imperium | |
| Dødsdato | 1. januar 1940 (70 år) | |
| Et dødssted | London , England | |
| Borgerskab | russiske imperium | |
| Beskæftigelse | Iværksætter | |
| Far | Pavel Yakovlevich | |
| Mor | Augusta Bogdanovna | |
| Ægtefælle |
1) Anna Durasova-Sichotskaya 2) Olga Bader |
|
| Priser og præmier |
|
|
Pavel (Paul) Pavlovich Bekel ( 1869 - 1940 ) - Russisk iværksætter , arvelig æresborger i Skt. Petersborg , statsråd , popularisator af bilisme i Rusland, initiativtager til oprettelsen af det russiske bilselskab .
Født den 8. september 1869 i familien af en købmand Pavel Yakovlevich Bekel (1837-1916) og Augusta Bogdanovna Bekel (f. Villevalde, d. 1930) - datter af professor i kampmaleri Bogdan (Gotfried) Villevalde.
I 1880 gik Pavel ind i tredje klasse på det tyske Karl May Gymnasium og afsluttede sine studier i femte klasse på en realskole i 1884. Derefter fortsatte han familiens virksomhed og fulgte i sin fars fodspor. I 1914 omfattede hans track record stillingerne som administrerende direktør for bestyrelsen for Pavel Bekel Coal-Industrial and Commercial Joint-Stock Company og direktør for Orion Company, som var engageret i produktion af lamper og lanterner. Foruden erhvervslivet var Pavel Bekel også engageret i sociale aktiviteter - han var medlem af bestyrelsen for Irinovsky-Schlisselburg Industrial Society og Irinovsky smalsporet sidespor, var medlem af bestyrelsen for Prince of Oldenburg krisecenter .
Derudover var han glad for biler, der for nylig var dukket op i verden, efter at have gjort meget for udviklingen af bilismen i Rusland som bilentusiast. Fra begyndelsen af 1900-tallet deltog han i de første bilers konkurrencer, og i marts 1902 deltog han i Mikhailovsky-manegen i St. Petersborg i en konkurrence om kørefærdigheder på en fransk bil "Gobron-Brillier" og modtaget en præmie. Da Moscow Automobile Club blev grundlagt i 1900 i Moskva , blev den samme klub oprettet i St. Petersburg i 1902 - St. Petersburg Automobile Club . Pavel Bekel var en af stifterne af klubben. Og som et resultat af begge klubbers fælles indsats blev det russiske bilselskab oprettet den 15. maj 1903 . P. P. Bekel var sekretær for det russiske uddannelsesakademi og medlem af den tekniske kommission. Den 19. december 1909 blev samfundet kendt som det "kejserlige"; Pavel Bekel blev vicepræsident for selskabet, som efter februarrevolutionen blev kendt som Det All-Russiske Automobilselskab. I 1910 startede Pavel Bekel i kapløbet om kejser Nicholas II's pris (Kiev Motor Race) i en engelsk bil Valveless 22 HP , men droppede ud af konkurrencen på grund af et bilhavari. [en]
I sine forretningsaktiviteter fokuserede Bekel også på biler og skabte Joint Stock Company Pavel Bekel, som leverede lastbiler og biler til det russiske marked. Boede i St. Petersborg indtil revolutionen i 1917. Pavel Bekels og hans slægtninges skæbne efter oktoberrevolutionen kendes ikke.
Han døde den 1. januar 1940 i London.
Siden 1893 var han gift med Anna Bekel (f. Durasova-Sichotskaya). Det andet ægteskab var gift siden 1907 med Olga Bader. Han havde ingen børn i sit første eller andet ægteskab.