Baur, Hans

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. december 2021; checks kræver 3 redigeringer .
Hans Baur
tysk  Hans Baur
Fødselsdato 19. juni 1897( 19-06-1897 )
Fødselssted Ampfing , Kongeriget Bayern , Tyske Rige
Dødsdato 17. februar 1993 (95 år)( 1993-02-17 )
Et dødssted
tilknytning Tyske Kejserrige Weimarrepublikken Nazityskland
Type hær Luftwaffe
Års tjeneste 1915-1921, 1933-1945
Rang Oberleutnant (1921)
SS Gruppenführer
politigeneralløjtnant (24/02/1945)
En del 1. bayerske eskadron
Kampe/krige
Præmier og præmier

Tyske Rige

Militært fortjenstkors 3. klasse med krone og sværd (Kongeriget Bayern) Jernkors 1. klasse Jernkors 2. klasse
Sølvmedalje "For Tappery" (Kongeriget Bayern)

Nazityskland

Medalje "Til minde om den 13. marts 1938" Sudeterland Medal Bar.PNG Danzig Cross 2. klasse
Planke Golden festmærke af NSDAP.svg Medalje "For længden af ​​tjeneste i NSDAP" for 10 års tjeneste Medalje "For længden af ​​tjeneste i NSDAP" for 15 års tjeneste
Kommandør af Fortjenstordenen Orden af ​​Rumæniens krone II klasse Ridder af Italiens Kroneorden
Rød Krune Kralja Zvonimira-band.png Storkors af Den Hvide Roses orden Frihedskorsorden 2. klasse med sværd
SA Sportsmærke i bronze
Forbindelser Fra 1932 Hitlers personlige pilot
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Hans Baur ( tysk :  Johann "Hans" Peter Baur ; 19. juni 1897 , Ampfing , Bayern , - 17. februar 1993 , Hersching am Ammersee ) - Adolf Hitlers personlige pilot , SS Gruppenführer , politigeneralløjtnant [1] .

Biografi

Johann (Hans) Peter Baur blev født i Ampfing , Bayern , søn af en posttjenestemand. Han modtog sin sekundære uddannelse i et af Münchens gymnasium (Erasmus-Grasser-Gymnasium). I 1915 meldte han sig frivilligt til det tyske kejserlige luftvåben . I kampene under Første Verdenskrig skød han ni fjendtlige fly ned [2] . I 1918 blev han forfremmet til løjtnant .

Efter at Tyskland underskrev Versailles -traktaten i 1919, blev Baur indskrevet i et af de frivillige paramilitære korps under kommando af F.K. von Epp . Yderligere arbejdede han i perioden fra 1921 til 1923 som pilot, først i Bayrische Luftlloyd , derefter i Junkers Luftverkehr . I maj 1926 blev han en af ​​de første seks piloter i Lufthansa [2] . Så sluttede han sig til NSDAP (billetnummer 48 113).

I 1932, på anbefaling af Heinrich Himmler og Rudolf Hess , blev Hans Baur udnævnt til førerens personlige pilot , og i 1934 ledede han også en regeringseskadron, der rapporterede direkte til ledelsen af ​​NSDAP og den kejserlige regering . Især i 1939 styrede han et fly, der bragte den kejserlige udenrigsminister Joachim von Ribbentrop til Moskva til forhandlinger .

Piloten nød Hitlers placering og fulgte ham på alle ture. Sidste gang han fløj med Hitler var i december 1944, hvor hovedkvarteret blev flyttet fra Rastenburg til Berlin (herefter fløj Hitler ikke længere med fly). I begyndelsen af ​​1945 testede han det nyeste Ju.290- fly . I april-maj 1945, under kampene i Berlin , var Hans Baur konstant i Führerens bunker ved det kejserlige kancelli . [3]

Efter Hitlers selvmord forsøgte han at bryde igennem til Vesten, men den 2. maj blev han taget til fange af sovjetiske tropper og ført til Moskva .

Retten

I de næste fem år blev Baur holdt i Butyrka-fængslet . Baur blev anklaget for at have deltaget i udviklingen af ​​militære planer, idet han fløj med flyet under Hitlers besøg hos Benito Mussolini [4] . Så, den 31. maj 1950, dømte militærdomstolen for tropperne fra Moskva-distriktets indenrigsministerium ham til 25 år i fangelejre. Ved retssagen rådede Baur formanden til "at arrestere lokomotivføreren, der trak bilen, hvori Hitler og Mussolini forhandlede i området ved Brennerpasset" [4] . Dette skabte forvirring, men efter en 15-minutters pause fordømte den sovjetiske domstol Baur med formuleringen [4] :

Da du sammen med Hitler besøgte sovjetiske byer flere gange og dermed bidrog til at begå forbrydelser mod fredelige sovjetiske borgere og sovjetiske krigsfanger, bliver du kendt skyldig af retten og idømt femogtyve års fængsel ...

Han blev sendt til krigsfangelejr nr. 388 i Stalinogorsk , arbejdede ved mine nr. 26 [5] . Men allerede den 8. oktober 1955 blev Baur overgivet til myndighederne i Forbundsrepublikken Tyskland blandt de ikke-amnestierede kriminelle.

I 1971 skrev han en erindringsbog Med magt mellem himmel og jord ( tysk:  Mit Mächtigen zwischen Himmel und Erde ) [2] . Hans Baur døde i 1993. Begravet i München.

Priser

Noter

  1. ↑ Zalessky K. A. Nazismens sikkerhedsafdelinger. M., Veche, 2009. S. 29.
  2. ↑ 1 2 3 Hans Baur . Hentet 15. marts 2010. Arkiveret fra originalen 5. april 2009.
  3. ↑ Hjælp fra krigsfangen Hans Bauers vidnesbyrd dateret den 7. maj 1945. // Militærhistorisk blad . - 1898. - nr. 9. - S.26-27.
  4. ↑ 1 2 3 Surzhikova N. V. "Formodning om skyld": retssager mod krigsfanger og internerede i det stalinistiske retssystem i slutningen af ​​1940'erne - begyndelsen af ​​1950'erne. // Bulletin fra Perm University. Serie: Historie. - 2010. - Nr. 1 (13). - S. 37.
  5. ↑ Hitlers personlige pilot arbejdede ved kulminerne i Stalinogorsk . Sloboda (9. september 2013). Hentet 8. november 2013. Arkiveret fra originalen 13. november 2013.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Slægtsforskning og nekropolis