Bastille (metrostation)
Den stabile version blev tjekket ud den 5. august 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .| "Bastille" | |
|---|---|
Bastille Linje 1 Linje 5 Linje 8 | |
| Paris Metro | |
| Udsigt over linie 1 perroner efter installation af automatiske perronporte | |
| amt | 4. arrondissement i Paris |
| åbningsdato | 19. juli 1900 |
| Antal platforme | 2 haller med 2 perroner, + 2 terrænperroner |
| Platform type | tværgående |
| Ud på gaden |
Place de la Bastille boulevarder: Bourdon, Beaumarchais og Henri IV rue de Lion, rue de Charenton |
| Jordtransport |
A 20, 29, 65, 69, 76, 86, 87, 91, OpenTour Noctilien N01, N02, N11, N16, N144 |
| Arbejdstilstand | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Tarifzone | en |
| Stationskode | 1212 |
| Nærliggende stationer | Saint-Paul , Gare de Lion , Que de la Rape , Breguet -Sabin , Chemin Vert [2] og Ledru-Rollin [2] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Bastille ( fr. Bastille ) er et transferknudepunkt for Paris Metro mellem linje 1 , 5 og 8 , beliggende i den centrale del af Paris i det 4. arrondissement . Opkaldt efter Place de la Bastille ligger Opera de la Bastille , Plante-promenaden og Julisøjlen også i nærheden .
Designfunktioner
Perronerne på linje 1 er semi-underjordiske, og selvom de delvist går under jorden, er de over niveauet for Basin de l'Arsenal og Canal Saint-Martin . I den vestlige ende går perronerne ind i en skarp kurve, hvis radius kun er 40 meter [3] , i forbindelse med hvilken denne del af perronerne ikke bruges til passagerer og blev indhegnet under installationen af automatiske perronporte i 2000'erne. Den samlede længde af perronerne på Linje 1-stationen er 123 meter, hvilket gør dem til den længste blandt alle stationerne på denne linje. Stationen har automatiske perronporte .
Historie
- Den semi-metrostation på linje 1 er en del af den allerførste del af Paris Metro ( Porte de Vincennes - Porte Maillot ).
- Linje 5-hallen åbnede som en del af Quai de la Rape - Jacques Bonserjean sektionen den 17. december 1906.
- Linje 8-hallen åbnede den 5. maj 1931 som en del af Richelieu-Drouot - Porte de Charenton -sektionen .
- I 1989 blev perronerne på linje 1 yderligere færdiggjort til 200-året for den franske revolution.
- Passagertrafikken på transferhubben ved indgangen udgjorde i 2011 ifølge RATP 12.517.181 personer [4] . I 2013 steg dette tal til 13.706.765 passagerer (11. med hensyn til passagertrafik i Paris Metro) [5] .
Galleri
-
Linje 1 perroner (kigger mod øst)
-
Linje 1 perroner (se vest)
-
Sammensætninger af Sprague-Thomson- modellen (1908, set fra den vestlige ende)
-
Modelsammensætning MP 89
-
Linje 5 hal
-
Linje 8 hal
-
Trappeudgang til Boulevard Beaumarchais
Noter
- ↑ 1 2 Parisertid
- ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-8.1504859537.pdf
- ↑ Hardy, B. Paris Metro Handbook , 3. udgave, Capital Transport Publishing, 1999.
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arkiveret 1. januar 2013. , sur le site data.ratp.fr . Konsultation den 21. juni 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arkiveret 8. marts 2013. , sur le site data.ratp.fr , konsulteret den 31. august 2014.
Kilder
- Roland, Gerard (2003). Metrostationer. D'Abbesses a Wagram. Editions Bonneton.