Dmitry Ivanovich Barashev | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 19. oktober 1920 | |||||
Fødselssted | Med. Knyazhevo , Shatsk Uyezd , Tambov Governorate , russiske SFSR | |||||
Dødsdato | 20. august 1943 (22 år) | |||||
Et dødssted | distrikt med Borinskoe , Lipetsk District , Lipetsk Oblast | |||||
tilknytning | USSR | |||||
Type hær | luftvåben | |||||
Års tjeneste | 1939 - 1943 | |||||
Rang |
![]() |
|||||
En del | 24. Long Range Aviation Division | |||||
kommanderede | forbindelse til det 752. bombeflyregiment | |||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | |||||
Præmier og præmier |
|
|||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Dmitry Ivanovich Barashev ( 1920 - 1943 ) - militærpilot , flyvechef for det 752. langdistanceflyregiment i den 24. langdistanceluftfartsdivision, deltager i den store patriotiske krig. Sovjetunionens helt .
D. I. Barashev blev født den 19. oktober 1920 i landsbyen Knyazhevo (nu Morshansky-distriktet i Tambov-regionen ) i en bondefamilie.
I den røde hær siden 1939. I 1941 dimitterede han fra Taganrog Aviation School. Medlem af den store patriotiske krig siden juni 1941.
Natten til den 5. september 1942, efter et vellykket bombardement af militære og militær-industrielle faciliteter i Budapest (hovedstaden i Ungarn - en allieret med Tyskland ), blev flyet under kommando af D. I. Barashev skudt ned. Besætningen blev tvunget til at forlade flyet med faldskærm. Dmitry Barashev landede nær jernbanestationen i Budapests forstæder , men kunne ikke finde nogen af hans besætningsmedlemmer. For ikke at falde i fjendens hænder gemte piloten sig i en bil med kul, der stod i vejen for et tog, hvorpå han mirakuløst formåede at nå det besatte Hviderusland . Her flygtede han fra ekelonet, kom ind i skoven, hvor han mødte partisaner. Efter at have krydset frontlinjen kom han til sin enhed og fortsatte efter et par dage med at flyve igen.
Flyvechefen for det 752. bombeflyregiment (24. luftfartsdivision, langdistanceflyvning ), seniorløjtnant Dmitry Barashev, foretog i februar 1943 181 togter for at bombardere mål bag fjendens linjer, herunder 145 om natten.
Ved dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet "Om at tildele titlen som Helt i Sovjetunionen til den befalende stab for langdistanceflyvning i Den Røde Hær" dateret 25. marts 1943 for "eksemplarisk kamppræstation kommandoens missioner og det mod og heltemod, der blev vist på samme tid", blev han tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med tildelingen af Leninordenen og medaljer "Gold Star" [1] .
Da han vendte tilbage fra en kampmission, døde han i et flystyrt natten mellem 19. og 20. august 1943, 40 km syd for Lipetsk (ikke langt fra landsbyen Borinskoye ), sammen med to medlemmer af hans besætning (navigator-radiooperatør). Løjtnant V. N. Travin og skytte-radiooperatør formand N. S. Podchufarov). Piloterne blev begravet med fuld militær hæder i byen Lipetsk på pladsen nær Revolutionspladsen , hvor en monument-obelisk er rejst.