| "Bamtonnelstroy" | |
|---|---|
| Type | Offentlig virksomhed |
| Børsnotering _ | RTS :BTST |
| Grundlag | 1975 |
| Beliggenhed | Rusland :Krasnojarsk |
| Nøgletal | Vladimir Fedorov (administrerende direktør) |
| Industri | Konstruktion |
| Produkter | Tunnelkonstruktion |
| Egenkapital | |
| omsætning | RUB 9,1 milliarder (2008) [1] |
| Driftsresultat | RUB 1.107 millioner |
| Nettoresultat | RUB 716 millioner |
| Aktiver | |
| Antal medarbejdere | 7 tusinde mennesker |
| Internet side | www.bamts.ru |
JSC "Bamtonnelstroy" er en af de russiske byggefirmaer, der er specialiseret i levering af tunneludstyr til konstruktion af tunneler . Fulde navn - Joint Stock Company "Bamtonnelstroy" . Virksomhedens hovedkvarter er beliggende i Krasnoyarsk .
Den 9. januar 1975 blev Bamtonnelstroy dannet efter ordre fra ministeriet for transportkonstruktion i USSR.
I løbet af 1976-2003 blev Severomuysky-tunnelen bygget . I 1979, på Bam - Tynda - Berkakit-linjen , blev den første enkeltsporede Nagorny-tunnel på Baikal-Amur-hovedlinjen med en længde på 1352 meter sat i permanent drift . I 1985 blev Baikal-tunnelen taget i brug . I alt blev der bygget ti tunneler ved BAM , 70 km underjordisk arbejde blev afsluttet.
Ingeniører og arbejdere fra OJSC "Bamtonnelstroy" deltog i opførelsen af undergrundsbaner i byerne Alma-Ata , Moskva , Krasnoyarsk , Novosibirsk , Jekaterinburg , Dnepropetrovsk .
I december 2001 blev det andet spor i Nankchul-tunnelen med en længde på 2400 meter sat i permanent drift på Abakan - Mezhdurechensk -grenen af Krasnoyarsk-jernbanen . I 2009 begyndte tunnelarbejdet på den kombinerede vej og jernbane Adler - Alpika-Service bjergklimaresort. [3]
Virksomheden er en del af SK Most-gruppen [4] .
Generaldirektøren for Bamtonnelstroy er Auzin Sergey Nikolaevich.
Bamtonnelstroy omfatter virksomheder, herunder:
I 2006 byggede Bamtonnelstroy otte jernbanetunneler, en vejtunnel, Krasnoyarsk Metro og tre hydrauliske strukturer.
Vigtigste kunder: