Babiegorodskaya-dæmningen er en tidligere hydraulisk struktur beliggende ved Moskva-floden , i et terræn højere end Bolshoy Kamenny-broen mellem de moderne Bersenovskaya og Prechistenskaya (tidligere Kropotnicheskaya) dæmninger [2] . Det har fået sit navn fra det nærliggende historiske område Babiy Gorodok , som lå mellem den moderne Krymskaya-dæmning og Bolshaya Yakimanka .
I 1786 blev Vodootvodny-kanalen bygget , og Moskva-floden blev begrænset[ hvordan? ] mellem Bersenevka og Ostozhye. Dette blev gjort for at mindske skaderne fra oversvømmelser, og så opstod ideen om at bygge en dæmning. Efter 1812 blev Moskva genopbygget, industri og handel begyndte at stige, men transportsystemet var ikke udviklet, de fokuserede på flodtransport. På dette tidspunkt besluttede de at implementere ideen om en dæmning, der ville øge vandstanden [3] .
Babiegorodskaya-dæmningen blev bygget i 1836 for at øge de sejlbare dybder. Til sejlads langs Moskva-floden blev Vodootvodny-kanalen brugt, for dens ende blev Krasnokholmskaya-dæmningen med en sluse bygget omkring 1836 [2] .
Stigningen i vandstanden var 2,8 meter, mens Krim-vadestedet blev oversvømmet . Dæmningens rytme var opdelt i 2 dele: i løbet af foråret, da den blev demonteret, og efter oversvømmelsen, da den blev samlet - tog det en uge [2] .
Om vinteren tilbragte lokale beboere ofte deres fritid her: nævekampe, væg-til-væg-kampe, de blev for det meste vundet af arbejdere fra Butikovs' vævefabrik [3] .
I 1937 blev Babiegorodskaya-dæmningen likvideret, siden Moskva-kanalen blev bygget , og dæmningen endte i bagvandszonen i Perervinsky-vandkraftkomplekset [2] [3] .