| Station | |
| Madrid-Atocha (Madrid Puerta de Atocha)spansk Estacion de Atocha | |
|---|---|
| 40°24′27″ N sh. 3°41′30″ W e. | |
| Operatør | RENFE |
| åbningsdato | 1892 |
| Antal platforme | 13 |
| Antal stier | 24 |
| Arkitekter | Alberto Palacio, Gustave Eiffel |
| Designingeniører | Gustave Eiffel, Henry St. James |
| Stationskode | 60.000 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Atocha station ( spansk: Estación de Atocha ) er det største jernbanekryds i Madrid og hele Spanien . En af de to stationer i den spanske hovedstad - sammen med Chamartin -stationen . Tog, der afgår fra Atocha- og Chamartin-stationerne, kører på AVE -højhastighedslinjerne, Alvia -højhastighedslinjerne og konventionelle linjer .
Stationen fik sit navn den 9. februar 1851 til ære for den nedrevne Atocha-port . Oversat fra spansk betyder dette ord spansk torn , en lavtvoksende busk med små gule blomster.
Fra Atocha-stationens perroner afgår tog og elektriske tog mod den sydlige, østlige og vestlige del af landet, der primært forbinder befolkningen i sådanne provinsbyer som Toledo , Cuenca , Aranjuez , Alcala de Henares , Guadalajara , Avila , Escorial , Segovia og andre med Madrid. Inkluderer Puerta de Atocha-stationen, hvorfra højhastigheds- AVE -tog kører til Barcelona , Córdoba , Sevilla , Malaga , Cadiz og mange andre byer.
Atocha er et vigtigt transportknudepunkt (højhastighedstog, pendlertog, metro og busser).
Den 11. marts 2004 fik Atocha-stationen berymmelse i forbindelse med en række terrorangreb, der resulterede i store menneskelige tab. I midten af den moderne station er der en vinterhave med palmer og andre tropiske planter og en dam med en stor koloni af skildpadder.