Artevelde | |
---|---|
Artevelde | |
Service | |
Belgien Tyskland |
|
Fartøjsklasse og -type | Patruljeskib ( sloop ) |
Fabrikant |
Cockerill ( Belgien ), Wilton-Fijenoord , ( Holland ) |
Byggeriet startede | november 1939 |
Søsat i vandet | 28. august 1940 |
Bestillet | 25. april 1943 |
Udtaget af søværnet | 1954 |
Status | Demonteres for metal |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
Standard - 1640 tons , fuld - 2270 tons |
Længde | 94,8/98,5 m |
Bredde | 10,5 m |
Udkast | 3,3 m |
Motorer |
2 TZA "Parsons-Rateau", 2 PC "Babcock & Wilcox" |
Strøm | 21 700 l. Med. (16M W ) |
rejsehastighed | 28,5 knob (52,78 km/t ) |
krydstogtrækkevidde | 1200 sømil ved 19 knob, 680 tons olie |
Mandskab | 180 mennesker |
Bevæbning | |
Artilleri |
2 × 2 - 105 mm / 45 i henhold til projektet, 3 × 1 - 105 mm / 45 efter færdiggørelse |
Flak | 1 × 2 - 40 mm / 56 i henhold til projektet, 1 × 2 og 2 × 1 37 mm / 83, 2 × 4 og 2 × 1 20 mm / 65 efter færdiggørelse |
Mine- og torpedobevæbning | 30 dybdeladninger, 64 miner under projektet, 120 miner efter afslutning |
"Artevelde" ( hollandsk. Artevelde ) er et belgisk universalskib under Anden Verdenskrig , bygget som et fiskeribeskyttelsesskib for at erstatte " Zinnia " med mulighed for at blive brugt som kongelig yacht , eskorte og MOH. TZA af "Parsons-Rateau" systemet, PC "Babcock & Wilcox" med øgede dampparametre (32 atm, 400 grader).
Fanget af tyskerne på beddingen i Antwerpen den 18. maj 1940 og færdiggjort for den tyske flåde under navnet "Lorelei" ( "Lorelei" ). Efter søsætningen blev hun omdøbt til KL K-4 og bugseret til færdiggørelse til det hollandske værft Wilton-Fijenoord. Tysk bevæbning blev installeret, i 1945 blev 2x1 37mm/83 erstattet af 2x1 40mm/56 "Bofors", antallet af 20mm løb blev øget til 16. Det var kendetegnet ved gode sødygtighed og hastighed, men havde ingen panser (bortset fra 40mm skjolde) våben). Hovedformålet er luftforsvar af konvojer.
K-4 kapitulerede i maj 1945 ved Cuxhaven og vendte tilbage til Belgien i juni 1945 under det tidligere navn "Artevelde". Sluppen blev taget i brug som fiskeribeskyttelses- og træningsskib, i 1951 blev den omorganiseret til en flydende kaserne. Solgt til skrot den 22. november 1954.