William George Armstrong | |
---|---|
Navn ved fødslen | engelsk William George Armstrong |
Fødselsdato | 26. november 1810 |
Fødselssted | Newcastle upon Tyne |
Dødsdato | 27. december 1900 (90 år) |
Et dødssted | Rothbury , Northumberland |
Borgerskab | Storbritanien |
Beskæftigelse | industrimand, opfinder |
Far | William Armstrong [2] [1] |
Mor | Anne Potter [d] [2][1] |
Ægtefælle | Margaret Ramshaw [d] [1] |
Præmier og præmier | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
William George Armstrong ( eng. William George Armstrong ; 26. november 1810 , Newcastle upon Tyne - 27. december 1900 ) - engelsk ingeniør, artilleridesigner, industrimand, baron. Sammen med Joseph Brama kan han betragtes som en af grundlæggerne af hydraulisk teknik.
Fellow of the Royal Society of London (1846) [3] .
Født i Newcastle upon Tyne af en kornhandler. Efterfølgende blev hans far borgmester i Newcastle. Studerede på gymnasier. Efter at have forladt skolen tilbragte han fem år i London med at studere jura, før han vendte tilbage til Newcastle. Fra 1835 arbejdede han i advokatfirmaet Donkin, hvor han snart blev partner. Han giftede sig med Margaret Ramshaw. Armstrong arbejdede som advokat i 11 år, men var interesseret i teknologi, og besluttede sig til sidst for at gå i produktion.
I 1845 grundlagde Armstrong en fabrik, der fremstillede hydrauliske kraner og andre hydrauliske enheder.
I 1854, med udbruddet af Krimkrigen , blev Armstrong opmærksom på artilleriproblemer i den britiske hær og begyndte at designe en ny type kanon. Armstrongs kanon var den første kanon, der blev ladet fra statskassen. Før Armstrong blev kanoner kun støbt helt i støbejern eller bronze. Armstrong udviklede et system til at sammensætte værktøjer fra flere cylindriske dele. Der blev lavet et forsøgsparti på 6 kanoner, og regeringskommissionen gav en positiv anmeldelse, men med krigens afslutning fik sagen ingen videre fremgang. Først i 1858, da man frygtede et brud med Frankrig, henvendte den britiske regering sig igen til Armstrong, og i 1859 blev hans kanoner adopteret af hæren og flåden. Armstrong blev artilleriingeniør for krigsafdelingen og oprettede produktionen af sine kanoner ved Vulich Arsenal. På samme tid blev der etableret en privat fabrik i Elswick, nær Newcastle, der fremstillede Armstrong-våben .
Introduktionen af nye kanoner mødte dog stærk modstand. Armstrongs våben blev anklaget for utilstrækkelig bekvemmelighed, lav pålidelighed, høje omkostninger og vanskeligheder i brug. I 1863 blev en ny kommission udpeget til at teste Armstrongs kanoner i detaljer og sammenligne dem med mundingsladde Whitworth -kanoner. Regeringen holdt op med at bestille Armstrong-våben og vendte tilbage til mundingsladning.
I 1864 forlod Armstrong regeringstjenesten og begyndte at udvikle produktionen på sin virksomhed. I 1867 blev han enig med skibsbyggeren Charles Mitchell om samarbejde, som bestod i, at Mitchell byggede skibe, og Armstrong lavede artilleri til dem. I 1868 testede Armstrong sine flådevåben med stor kaliber sammen med Krupps, og kun brugen af prismatisk krudt i sidstnævnte gav dem en fordel. I 1876 byggede Armstrong den første tunge 100 tons kanon med en kaliber på 45 cm.
I 1897 fusionerede Armstrongs firma med hans gamle rival Whitworth for at danne Armstrong Whitworth Company . Død i 1900 .
Tematiske steder | ||||
---|---|---|---|---|
Ordbøger og encyklopædier |
| |||
Slægtsforskning og nekropolis | ||||
|