Anosovich, Andrey Borisovich

Andrei Borisovich Anosovich
Fødselsdato 19. juni 1935( 1935-06-19 ) [1]
Fødselssted
Dødsdato 1. juni 2022( 2022-06-01 ) [2] (86 år)
Et dødssted
Land
Beskæftigelse luftfartsingeniør
Priser og præmier
Pris fra regeringen i Den Russiske Føderation inden for videnskab og teknologi

Andrei Borisovich Anosovich ( 19. juni 1935 [1] , Moskva [1] - 1. juni 2022 [2] , Moskva ) er en sovjetisk og russisk luftfartsdesigningeniør, vinder af prisen for regeringen i Den Russiske Føderation [3] [4] [5] .

Biografi

Andrei Borisovich Anosovich blev født den 19. juni 1935 i Moskva [6] . I 1959 dimitterede han fra Moscow Aviation Institute og begyndte selvstændigt arbejde ved Flight Research Institute (LII) [5] .

I perioden 1966-1972 gennemførte han i afdeling nr. 2 af FRI som ledende ingeniør under ledelse af V. S. Grachev flyvestudier af aerodynamikken i flere varianter af en vinge med en skarp forkant (OPK) på en forsøgsfly 100L-1, som blev skabt i fællesskab af FRI og Design Bureau dem. P. O. Sukhoi på basis af Su-9 flyet . Som et resultat blev det vist, at brugen af ​​OPC øger vingens løftekraft, reducerer tendensen til at gå i stå og praktisk talt eliminerer aerodynamiske rystelser. Resultaterne af arbejdet blev efterfølgende brugt i modifikationen af ​​MiG-21- flyet , skabelsen af ​​T-4 langdistancemissilfartøjet og Tu-144 supersoniske passagerfly . Testpiloten E. P. Knyaginichev og L. N. Osipova deltog også aktivt i arbejdet [7] .

I 1974 flyttede han til at arbejde på Flight Test and Development Base af Design Bureau opkaldt efter A. I. Mikoyan ( Zhukovsky ) som ledende ingeniør (senere hoveddesigner). Han deltog i skabelsen af ​​MiG-31 interceptor jagerfly , var engageret i udviklingen af ​​flyvende laboratorier baseret på MiG-25PU . Da han testede den første prototype af MiG-31, fungerede han som ledende ingeniør for flyvetestning af prøven og var ansvarlig for det første fly i pilotpartiet. Deltog i forbedringen af ​​MiG-31-flyet og skabelsen af ​​en modifikation af MiG-31M [5] .

I 1992 flyttede han til hoveddesigncentret for OKB i Moskva, hvor han gennemgik alle trin på karrierestigen, fra chefspecialist til chefdesigner [5] .

I 2000 blev han udnævnt til chefdesigner og direktør for MiG-31 flyprogrammet [5] .

Andrei Borisovich boede i Moskva, han døde den 1. juni 2022.

Priser og titler

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Popov L. S. Holy Week
  2. ↑ 1 2 nekrolog
  3. ↑ ANOSOVICH Andrei Borisovich (f. 1935) // XX århundrede. Russisk flyindustri i personer / Udg. Yu. A. Ostapenko. - M. : MOO "Society of Aircraft Builders", 2005. - S. [22] (stb. 1, 2, 3). — 552 s. - 1700 eksemplarer.  - ISBN 5-901262-01-2 .
  4. ↑ 1 2 Anosovich Andrey Borisovich: Udgave: Institut nr. 1, 1959 . MAI's historie . MAI .
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Andrey Borisovich Anosovich // Aviation Encyclopedia in Persons / Resp. A.N. Efimov . - Moskva: Barer, 2007. - S. 43. - 712 s. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
  6. ↑ Leonid Popov. Holy Week - Det trettende hop - A. B. Anosovich . Testere . Dato for adgang: 6. juni 2022.
  7. ↑ N. V. Adamovich-Iodko, A. I. Akimov, N. P. Aleinik, V. A. Amiryants, V. M. Bakaev, S. Yu. Boris, V. M. Valyaev, V. P. Vasin , V. N. Golubev, V. V. Gorin, N. A. B. Dankovtsev., A. B. Dekovtsev., A. , V. I. Korachkov, N V. Kotov, A. V. Kuznetsov, A. D. Mironov, Yu. M. Mikheev, Yu. A. Nagaev, A. N. Petrov, B. K. Poplavsky, V. P. Sitnikov, N. V. Solovyov, Yu. N. Sopov, V. A. Sofin. V. A. Startsev, V. N. Tikhonov, Yu. E. Ushakov, A. I. Falkov, E. G. Kharin, V. V. Tsyplakov, Yu. M. Chudny, V. E. Chukatkin, V. P. Shvedov, Yu. N. Shogin og andre. Flight Research Institute. Udviklinger. Mennesker / Sammensat af: A. D. Mironov, L. M. Berestov, R. B. Zolotukhin, M. F. Leonova, V. A. Amiryants. - M . : Mashinostroenie : Mashinostroenie-Flying , 2001. - S. [25] (stb. 1). — 536 s. - 2100 eksemplarer.  — ISBN 521703064X .

Links