Antti Alström | |
---|---|
fin. Antti Ahlström | |
Fødselsdato | 7. november 1827 |
Fødselssted | Merikarvia County , Vestfinland |
Dødsdato | 10. maj 1896 (68 år) |
Et dødssted | Helsinki |
Borgerskab | Storhertugdømmet Finland |
Beskæftigelse | iværksætter , industrimand |
Far | Erkki Alström |
Mor | Anna Norrgård |
Ægtefælle |
Anna Margareta Liljeblad, Eva Helena Holmström |
Børn |
tre fra første ægteskab, syv fra andet ægteskab |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Antti Alström ( Finn. Antti Ahlström , 1827–1896) var en finsk forretningsmand og industrimand. Født i en bondefamilie og med ringe uddannelse, blev han ved slutningen af sit liv en af de rigeste mennesker i Finland, idet han ejede mange savværker og jernværker samt skovjord, der dækkede et areal på omkring 600 km².
Antti blev født ind i familien af en bonde, Erkki Alström, i Merikarvia County ( Satakunta- provinsen i provinsen Vestfinland ) på kysten af den Botniske Bugt . I alt fik Erkki og hans kone Anna Norrgård ni børn, hvoraf Antti var den sjette. Som de fleste andre Merikarvia-familier blev både svensk og finsk talt i Erkki-familien .
Antti studerede i nogen tid på en folkeskole i Pori (hovedbyen i provinsen Satakunta), men da han blev i 1847 for andet år (allerede i en alder af 20), tog han dokumenterne og vendte hjem. Efter nogen tid mødte han en velhavende enke, der boede i nærheden, og i slutningen af 1850 blev de gift. Antti stod i spidsen for en stor gård, hvori der udover afgrøde- og dyrehold også var industriel produktion - en vandmølle og et bomuldsspinderi; desuden ejede enken en andel i savværksindustrien.
Udover at bestyre gården havde Antti andre indtægtskilder, primært fra videresalg af tømmer, ligesom han hjalp sin far med sit ikke helt lovlige savværk. I slutningen af 1850'erne begyndte han at investere i bygning af skibe, herunder at deltage i bygningen af det største skib i amtet med en tonnage på 250 tons; desuden købte han en skovarejendom med et samlet areal på 25 km². I slutningen af 1860'erne fortsatte han med at investere i skibsbygning og byggede to skibe på 1.200 tons, der kunne sejles over hele verden.
I begyndelsen af 1870'erne blev Alström industrimand og købte et af sine jern- og stålværker (fabrikken i Noormarkka), derefter endnu et metallurgisk anlæg (i Kauttua). Det faktum, at dette var en meget vellykket investering af midler, fremgår af det faktum, at købsprisen for det andet anlæg var 380 tusind mark, og et år senere blev anlæggets ejendom vurderet til 600 tusind mark. I 1877 købte Alström et andet jernværk, tidligere ejet af Lönegren, i Leineperi..
En af Alströms aktiviteter, som bragte ham en så bemærkelsesværdig kommerciel succes, var produktionen af træ ved hjælp af nye dampdrevne savværksteknologier godkendt af myndighederne i 1858 . Han byggede eller købte Isosannas dampsavværker i Pori , Kaunissaari ved mundingen af Eurajoki -flodenog Haminaholma i North Ahlainen. Andelen af metallurgiske produkter fra fabrikker i dens industrielle omsætning begyndte at falde, mens andelen af savværksprodukter begyndte at vokse.
I 1880'erne gik han aktivt ud over grænserne for sit hjemland Satakunta og købte eller skabte produktion i andre dele af Finland - i Strömfors, i Sydkarelen , og især i provinsen Häme . Udviklingen af industrien i Häm bliver særlig vellykket for Alström på grund af tilstedeværelsen af jernbaner, der forbinder den centrale by i provinsen, Tampere , med Helsinki og Turku . Snart bliver han den største savværksindustriist i Häm.
Alström fortsatte med at udvide produktionen, ved bredden af Vuoksa-floden på den karelske landtange begyndte opførelsen af et nyt stort savværk, men i hans levetid forblev anlægget ufærdigt. Den 10. maj 1896 døde Alström af lungebetændelse i Helsinki .
Et groft skøn over værdien af Alströms ejendom var omkring 11 millioner mark i guld; kun vurderingen af Otto A. Malms ejendom kunne sammenlignes med dette beløb(1838-1898), skibsreder fra Pietarsaari .
En af faktorerne til Alströms kommercielle succes var et grundigt kendskab til spørgsmålene om tømmerforarbejdning på alle stadier af den teknologiske kæde frem til salgsøjeblikket, hvilket var yderst sjældent blandt lederne af sådanne industrier i de dage. En anden årsag til succesen var fokus på logning i områder, hvor der enten ikke var konkurrence, eller hvor den var meget svag.
Antti Alströms første hustru var enken Anna Margareta (Greta) Liljeblad (født Longfors) (1812-1870). Hun havde fem børn fra et tidligere ægteskab og var 15 år ældre end Antti. De blev gift i december 1850 . I sit ægteskab med Antti fødte hun yderligere tre:
I 1871 , kort efter Anna Gretas død, giftede Antti Alström sig for anden gang - med Eva Helena Holmström (1848-1920), datter af rottemanden i byen Kristinestad , som var 21 år yngre end ham. De fik syv børn:
Den berømte finske forfatter Juhani Aho gav en fiktiv beretning om Antti Ahlströms liv i tobindsromanen Antti Ahlströmin elämäntyö , udgivet i Helsinki i 1910 .
Det moderne finske firma " Ahlstrom " ( fin. Ahlstrom ), der beskæftiger sig med udvikling, produktion og salg af forskellige fibermaterialer, er arving efter de fabrikker grundlagt af Antti Alström (det officielle år for virksomhedens grundlæggelse er 1851) [1] .
Ordbøger og encyklopædier | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |