| Landsby | |
| Altanbulag | |
|---|---|
| mong. Altanbulag | |
| 50°18′43″ s. sh. 106°30′06″ Ø e. | |
| Land | Mongoliet |
| Aimak | Selenge |
| somon | Altanbulag |
| Historie og geografi | |
| Grundlagt | 1730 |
| Tidligere navne | Maymachen |
| Firkant |
|
| Centerhøjde | 698 m |
| Tidszone | UTC+8:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 4000 mennesker ( 2008 ) |
| Nationaliteter | Mongoler , Buryater |
| Bekendelser | buddhister |
| Digitale ID'er | |
| Telefonkode | (976 1362) 26 510 |
| Andet | |
|
altanbulag.mn (mong.) (rus.) (eng.) |
|
Altanbulag ( Mong. Altan - "gyldne" og Turk. Bulag - "forår", indtil 1989 på sovjetiske kort blev navnet oversat til russisk som Altan-Bulak [1] ) er en bosættelse i Mongoliet , centrum af Altanbulag somon af Selenge aimag . Beliggende på den mongolsk-russiske grænse på den asfalterede motorvej Ulan-Ude - Ulanbaatar , overfor den russiske by Kyakhta .
I sommeren 1727 blev Kyakhta handelsbosættelse grundlagt . På den anden side af grænsen, i 1730 [2] , dannede styrkerne fra kineserne , mongolerne og manchuserne Maimachen handelsbopladsen (som strengt taget ikke var et egennavn, men kun en betegnelse for bosættelsens funktion , da Mǎimàichéng (買賣城) på kinesisk betyder "handelsbebyggelse"; der var en bygd med samme navn nær Urga ). Maimachen blev undertiden kaldt "mongolsk Kyakhta" [3] eller sydlige Kyakhta ( Mong. Өvөr Khiagt ).
I 1820'erne bestod Maimachen af tre langsgående og en tværgående gade. Mellemgaden blev kaldt zhong-tse, den østlige - dong-tse, den vestlige - si-tse, den tværgående - heng-tse. Længden af hver gade var 550 trin. Der var omkring 150 huse i byen, for det meste besat af handelsbutikker. Beboerne havde udhuse uden for byen [4] .
Den 18. marts 1921 befriede enheder fra den mongolske folkehær under kommando af Sukhe Bator Maimachen fra kinesiske tropper. Fra denne begivenhed begynder Mongoliets moderne hær sin nedtælling [5] .
Den 22. juli 1926 begyndte regulær lufttrafik langs Verkhneudinsk - Urga -linjen . Linjen blev det første internationale flyselskab i USSR . Flyene foretog en mellemlanding til toldinspektion i Ust-Kyakhta og Altan-Bulak [6] .
Altanbulag var en by og centrum for Selenginsky aimag indtil 1940, hvor byen Sukhe-Bator blev grundlagt , hvor aimag's hovedstad blev overført. I øjeblikket har landsbyen status som et landdistriktscenter (somon).
I 2002 vedtog det mongolske parlament en lov om oprettelse af en fri økonomisk zone med et areal på 500 hektar på landsbyen Altanbulags område, herunder Mongoliets love "On the Free Zone" og "On the Legal". Status for frihandelszonen Altanbulag". Folketinget godkendte grænserne for den frie økonomiske zone, regler for dens aktiviteter, generelle planer og masterplaner for udvikling af frizonen, andre dokumenter I overensstemmelse med bekendtgørelsen fra industriministeren og Trade of Mongolia nr. 48 dateret 20. april 2006 kontrakter med interesserede investorer om at give dem grunde og begynde at investere i infrastrukturprojekter, produktion, handel og tjenesteydelser. Byggeriet af jordveje og belysning i STZ begyndte den 25. april 2008 Administrationen af STZ Altanbulag underskrev investeringsaftaler med mere end 60 virksomheder Rusland, Japan, USA, Nordkorea til et beløb af 600 millioner dollars og lejer til leje af omkring 400 hektar areal.
Grænseovergangen "Kyakhta - Altanbulag" ved endepunktet af den russiske føderale motorvej A340 - bil, fragt-passager, permanent, multilateralt. Den største grænseovergang på den russisk-mongolske grænse, 233 km fra byen Ulan-Ude . På den mongolske side, på grænseovergangens område, er der et vekselkontor.
Altanbulag har et skarpt kontinentalt klima med monsuntræk .