Heinrich Heines gyde

Heinrich Heines gyde
tysk  Heinrich-Heine-Allee
generel information
Land  Tyskland
By Düsseldorf
amt Distrikt 01
Areal Stadtmitte
længde ~ 590 m
Underjordisk Düsseldorf letbane , station "Heinrich-Heine-Allee"
Tidligere navne Königsstrasse, Napoleon Boulevard, Friedrichstrasse, Pleasant Alley, Alleestrasse, Hindenburg Wall
Navn til ære Heinrich Heine
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Heinrich Heine Alley ( Heinrich  -Heine-Allee ) er en af ​​hovedfærdselsårerne i den centrale del af byen Düsseldorf ( Nordrhein - Westfalen ). Gaden løber parallelt med Rhinen i nord-sydlig retning langs den østlige grænse af den gamle bydel fra Ratingerstraße til Grabenstraße.
Gaden er opkaldt efter den mest berømte indfødte i Düsseldorf , Heinrich Heine , som blev født den 13. december 1797 på Bolkerstraße , som løber fra Heinrich Heine Allee mod Rhinen til Burgplatz .
Som arkitektoniske og historiske monumenter på pladsen blev følgende genstande taget til beskyttelse:

Historie

I henhold til betingelserne i Luneville- traktaten , indgået den 9. februar 1801, blev fæstningsværket omkring Düsseldorf revet ned. Ifølge projektet fra 1802 var det planlagt at anlægge nye gader og stræder langs de ruter, hvor bymuren tidligere havde passeret. Projektet blev udviklet under vejledning af hofarkitekt Caspar Anton Huschberger og landskabsarkitekt Maximilian Friedrich Weich . To gyder blev anlagt langs den østlige mur, som nu bærer navnene på Heinrich Heine Alley og Royal Alley .


Bygningen af ​​gaden blev udført fra 1806 efter arkitekten Adolf von Fagedes planer i klassicismens stil . I 1811 fik gaden navnet "Napoleon Boulevard". I 1813 bliver Düsseldorf hovedbyen i Storhertugdømmet Berg , og gaden omdøbes til Friedrichsstrasse. Dette navn var dog ikke populært blandt byens indbyggere, og i almindelig sprogbrug blev gaden blot kaldt "Alleestrasse" [4] .
Sammen med enkle beboelsesbygninger bygges rige adelshuse og luksuriøse hoteller på begge sider af gyden. Så i 1812 blev Breidenbacher Hof bygget [4] . Gadens brede rum (ca. 40 m) er beplantet med fem rækker træer. Men allerede i 1870 blev to rækker grønne områder ødelagt med henblik på at lægge skinner til bysporvognen.
I 1873-1875 blev byteatrets bygning bygget på gaden efter arkitekten Ernst Grieses projekt . I 1920 blev dette teater omdannet til et operahus. I 1882 blev der bygget et kunstgalleri efter designet af samme Griz . I 1907-1909, ifølge projektet af arkitekten Josef Maria Olbrich , blev en monumental bygning af Tietz stormagasin bygget på gyden . I 1924 blev den første højhuse kontorbygning i Düsseldorf bygget i den sydlige del af gyden - "Wilhelm Marx House" .


Ved begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig var gaden en rig forretningsboulevard. Desværre var der efter krigen næsten intet tilbage af dens tidligere pragt. Omfattende arbejde for at genoprette gaden blev udført i 50'erne af det XX århundrede. Operahuset, Wilhelm Marx-huset, Titz-varehuset, Ratingporten osv . blev restaureret.I
1963 fik gaden sit moderne navn til ære for Heinrich Heine, og i dag er den en af ​​de vigtigste gader i Düsseldorf .
I forbindelse med ibrugtagningen af ​​den underjordiske del af højhastighedssporvognen, blev sporvognsskinnerne på gaden afmonteret. Der er stadig tæt trafik på gaden.

Forsvundne monumenter af historie og arkitektur

Litteratur

Links

Noter

  1. Düsseldorfs officielle hjemmeside  (på tysk)
  2. Düsseldorfs officielle hjemmeside  (på tysk)
  3. Düsseldorfs officielle hjemmeside  (på tysk)
  4. 1 2 H. Ferber; I: Historische Wanderung durch die alte Stadt Düsseldorf ; Herausgegeben vom Düsseldorfer Geschichtsverein; Verlag C. Kraus, 1889, del II, s. 106.