| Akademiker Sergei Vavilov | |
|---|---|
|
Vavilov i havnen i Bremerhaven |
|
| USSR Rusland |
|
| Opkaldt efter | Sergei Ivanovich Vavilov |
| Fartøjsklasse og -type | forskningsfartøj |
| Isklasse | 1A2 [1] |
| IMO nummer | 8507729 |
| Fabrikant | Holming [d] |
| Søsat i vandet | 1988 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 6600 tons |
| Længde | 117,04 m |
| Bredde | 18,28 m |
| Udkast | 6,09 m |
| Motorer | 2 dieselmotorer med en samlet kapacitet på 5.000 kW |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 14,5 knob |
| Mandskab | 53 |
| Passagerkapacitet | 104 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Akademik Sergei Vavilov" - forskningsfartøj . Opkaldt efter den sovjetiske fysiker Sergei Ivanovich Vavilov
Skibet blev bygget i 1988 på et værft i den finske by Rauma , har et deplacement på 6600 tons, en længde på 117 meter.
"Academician Ioffe" og "Academician Sergei Vavilov" blev bygget på et fælles projekt. Begge skibe i den centrale del har en lodret aksel med en diameter på omkring to meter, som åbner ud til hoveddækket i et særligt rum. Ved at sænke modtageren eller senderen gennem akslen ved hjælp af et spil, kan det ene skib udsende, og det andet modtage akustiske signaler. Skibene blev brugt til eksperimenter med langdistance lydudbredelse i havet .
Skibet deltager også i krydstogtprogrammer i Arktis og Antarktis.
Skibet tilhører Institut for Oceanologi. P. P. Shirshov RAS .
Der er planlagt arbejde med at modernisere fartøjet med en levetidsforlængelse på 10-15 år.