Bilbro over Msta (Bronnitsa)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 26. maj 2020; verifikation kræver 1 redigering .
Bronnitsky bro
58°27′57″ s. sh. 31°39′06″ Ø e.
Anvendelsesområde bilindustrien
Kryds Msta floden
Beliggenhed Novgorodsky-distriktet i Novgorod-regionen , landsbyen Bronnitsa
Design
total længde 255,24 m
Udnyttelse
Åbning 1842; 1945; 2005
lukning 1942; 2004
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Bronnitsky-broen er placeret i Novgorod-regionen i Novgorod-regionen , på den gamle del af den føderale motorvej "Rusland" ( M10 , E 105 Moskva - St. Petersborg ). Den krydser Msta-floden nær landsbyen Bronnitsa . Længde - 255,24 m, kørebanens bredde - 7 m.

Broen var den ældste af de store overlevende broer i Novgorod-regionen; på nuværende tidspunkt er kun støtten tilbage fra den oprindelige bro.

Historie

I lang tid var der en overgang på stedet for den moderne bro. Der blev bygget flydebroer, som blev revet ned hvert år under forårsflod. I 1837-1842. Ifølge jernbaneingeniøren K. Ya. Reichels projekt blev der opført en permanent bro på 242 m. Broen havde fem spænd. Den blev opkaldt efter dens forfatter. I lang tid var broen det mest betydningsfulde objekt på Moskva-St. Petersborg-vejen.

Under den store patriotiske krig led broen af ​​et direkte ramt af en luftbombe, som ødelagde et af dens spænd. I april 1942 blev spændet ødelagt, i 1945 blev det restaureret. I 1951 blev der gennemført en større renovering af hele bygningen.

Rekonstruktion

I 1996 gennemførte Mostootryad-75-kampagnen endnu et større eftersyn af broen med forstærkning af metalspændstrukturerne. Strukturens levetid blev bestemt til 5 år. I løbet af de næste år steg belastningen på broen markant. En undersøgelse af konstruktionernes tilstand viste, at de er i en utilfredsstillende stand. Efter ordre fra administrationen af ​​Moskva-St. Petersborg-motorvejen udviklede ingeniørerne fra Gwin-Pin LLC og Giprostroymost-St. Petersburg Institute CJSC et projekt til genopbygning af Bronnitsky-broen.

I maj 2004 begyndte Mostootryad-75 og Mostostroy-6 at arbejde. Fra det tidligere design blev brostøtterne leveret af Reichel bibeholdt, metaloverbygningerne blev erstattet med stålarmeret beton. Genopbygningen varede 17 måneder.

Den 27. september 2005 blev broen over Msta-floden i landsbyen Bronnitsa indviet og sat i drift.

Se også

Links