Avramenko, Grigory Yakovlevich
| Grigory Yakovlevich Avramenko | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ukrainsk Grigory Yakovich Avramenko | |||||
| Fødselsdato | 23. april 1909 | ||||
| Fødselssted |
Kiev , det russiske imperium |
||||
| Dødsdato | ukendt | ||||
| Borgerskab | USSR | ||||
| Præmier og præmier |
|
||||
Grigory Yakovlevich Avramenko ( 1909 -?) - sovjetisk jernbanearbejder, leder af hovedreparations- og genopretningstoget nr. 20 under den store patriotiske krig, helten fra socialistisk arbejde ( 1943 ).
Biografi
Født 23. april 1909 i Kiev-regionen. ukrainsk .
I 1935 dimitterede han fra Kiev Hydroreclamation Institute. Han tjente i jernbanetropperne og arbejdede derefter som vicechef for Snovsky-distancen af den hviderussiske jernbane. I 1939 blev han leder af banemaskinstationen nr. 19 (PMS-19) i Novosibirsk .
Medlem af den store patriotiske krig . Siden 1942 har G. Ya. Avramenko været leder af hovedreparations- og genopretningstog nr. 20 (GOREM-20) [1] .
Restaurering og reparation af elementer i den øvre struktur af jernbanesporet i kampområdet på den nordlige, 2. ukrainske og 2. baltiske front. Under beskydningen af fjendens artilleri og bombeangreb fra fascistisk luftfart ledede han dygtigt restaureringen af broer og krydsninger, sikrede levering af jagerfly, militært udstyr og ammunition rettidigt. Blev skadet.
Efter afslutningen af Anden Verdenskrig restaurerede G. Ya. Aramenko de ødelagte sporanlæg i Korosten-afstanden fra den sydvestlige jernbane .
GOREM-20
Dette tog, kaldet GOREM-20 (Head Repair and Recovery Train No. 20), blev dannet i Sibirien på Tomsk Railway i begyndelsen af krigen. Efter ordre fra People's Commissariat of Transport blev det overført til kommandoen for den karelske front på Kirov-jernbanen til restaureringsarbejde. Den sydlige del af denne vej fra Lodeynoye Pole station til Maselskaya station blev besat af fjendens hær. Derfor var der et presserende behov for hurtigt at færdiggøre arbejdet på den nye, nybyggede jernbanelinje, der forbinder Kirovskaya- og Severnaya-vejene fra Sorokskaya-stationen (nu Belomorsk) til Obozerskaya-stationen. GOREM-20 byggede en forbindelsesgren for at omgå Obozerskaya-stationen. Dette gjorde det muligt hurtigt at overføre tog fra Kirov-jernbanen til Severnaya og tilbage. Så færdiggjorde GOREM-20 at samle en metalbro over Onega-floden. [2]
Den første leder af toget var Grigory Yakovlevich Avramenko, i det sidste år af krigen blev Leonid Alekseevich Nikolaev leder af GOREM-20.
Priser
- Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 5. november 1943 blev Avramenko Grigory Yakovlevich tildelt titlen Helt for Socialistisk Arbejder med Leninordenen og Hammer- og Seglmedaljen.
- Han blev tildelt Lenins orden (5.11. 1943 ), Arbejdets Røde Banner ( 1942 ), patriotiske krig af 1. grad (29.07. 1945 ), medaljer.
Noter
Se også
Links
Grigory Yakovlevich Avramenko . Websted " Landets helte ".