| Avionams | |
|---|---|
| Stiftelsesår | 1939 |
| Beliggenhed | Bulgarien :Plovdiv |
| Industri | luftfartsindustrien |
| Internet side | internet side |
Avionams er et flyreparationsfirma i byen Plovdiv [1] [2] [3] .
Inkluderet på listen over 11 strategiske virksomheder i landets militærindustrielle kompleks [4] .
Virksomheden blev etableret i 1939 som et flyværksted på Plovdiv-flyvepladsen, opførelsen af en hangar og en stand til reparation og test af flymotorer fandt sted i henhold til projektet og under vejledning af italienske specialister.
Under Anden Verdenskrig udførte værkstederne reparationer og vedligeholdelse af fly, der var i tjeneste med det bulgarske luftvåben.
Efter krigen begyndte sovjetiske fly at gå i tjeneste med luftvåbnet, og i 1947 begyndte genopbygningen af virksomheden - i begyndelsen af 1950'erne blev der bygget et værksted, et malerværksted og en ny teststation (til Il- 2 og Il-10 motorer )
I 1950'erne mestrede anlægget reparationen af Yak-23 og MIG-15 jetfly , senere, i slutningen af 1980'erne, var dets specialisering reparation af MIG-21 , MIG-23 , Su-22 og Su-25 fly .
Efter 1989, på grund af reduktionen af de væbnede styrker og regeringsordrer, blev virksomhedens situation mere kompliceret, men anlægget udførte reparationer af civile fly, i 1997 mestrede det reparationen af Mi-24 helikoptere , og i 2001 - reparation af Mi-17 helikoptere .
Den økonomiske krise, der begyndte i 2008, komplicerede virksomhedens situation, og regeringen besluttede at privatisere den. I 2008 blev 65% af anlæggets aktier solgt, i 2012 - de resterende 35%, hvis ejer var Hedge Investment Bulgaria, registreret på De Britiske Jomfruøer .
Efter KTB Banks konkurs i 2015, som købte aktierne i anlægget, blev dens aktiver solgt til dækning af gæld. I 2016 erhvervede staten 99,97 % af aktierne i Avionams-anlægget stillet som sikkerhed for lån fra Hedge Investment Bulgaria, og anlægget blev igen statsejendom.
Fra 2022 handlede virksomheden med reservedele og deres komponenter og havde også mulighed for at: [3]