Abakan (lufthavn)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 5. august 2022; checks kræver 7 redigeringer .
Abakan International Airport
opkaldt efter general Tikhonov
IATA : ABA (internt ABN) - ICAO : UNAA (UNAA)
Information
Udsigt til lufthavnen civil
Land Rusland
Beliggenhed Republikken Khakassia
åbningsdato 1938
Operatør JSC "Abakan Lufthavn"
NUM højde +253 m
Tidszone UTC+7
Arbejdstimer døgnet rundt
Internet side abakan.aero
Kort
Lufthavn på kortet over Sibiriens føderale distrikt
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
2/20 3250x45 asfaltbeton
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Abakan International Airport  er en civil international lufthavn af føderal betydning [1] . Beliggende i byen Abakan .

Historie

I 1938 optrådte den første flyveplads i Khakassia opkaldt efter Mikhail Ivanovich Kalinin på banen . I løbet af Sovjetunionens år blev den internationale "Abakan Airport" (en del af Abakan Aviation Enterprise) bygget her. I 1996 blev det åbne aktieselskab "Abakan Airport" etableret.

I 1999 og 2000 blev Abakan Lufthavn præmieret for at vinde konkurrencen afholdt af lufthavnsforeningen i nomineringen "Årets bedste lufthavn i CIS".

Beskrivelse

Abakan Lufthavn ligger nordvest for byen Abakan. Flyvepladsens landingsbane (fra 2021) tilhører klasse B kategori [2] og har status som en international lufthavn i 2. klasse.

Lufthavnens åbningstider er 24/7.

Flyvepladsen er designet til at udføre planlagte, internationale, trænings-, kontrol- og testflyvninger, luftfartsoperationer. Den har én bane med kunstig overflade, der måler 3250 x 45 m. Flyvepladsen er ikke kategoriseret, den kan bruges som alternativ for fly i kategori A, B, C, D, E med en maksimal startvægt på højst 392 tons.

Flyvepladsen modtager og servicerer følgende flytyper: L-410 , A-319, A-320, A-321, V-757, V-737, Tu-204, Tu-214, Il-62, Il-86 , Il- 96, An-124, Il-76TD og lavere klasse (med en maksimal startvægt på op til 392 tons), samt helikoptere af alle typer.

Abakan-flyvepladsen er en fælles flyveplads for civil luftfart (Ruslands transportministerium) og statsluftfart (Ruslands forsvarsministerium) i overensstemmelse med ordre fra Den Russiske Føderations regering af 10.08.2007 nr. 1034-r. (som ændret den 19/12/15).

Landingsbanen blev rekonstrueret i 2013, dimensioner 3250 x 45 meter, 80/F/B/X/T. Den generelle karakteristik af overfladejævnheden af ​​belægningen R=4,1. Landingsbanen, der ikke er kategoriseret i henhold til ICAO C MK021°-standarder, giver mulighed for flystarter/landinger (70 x 900 meter). Med MK201° giver det fly starter/landinger (100 x 1900 meter). Banen er godkendt til at modtage alle typer fly uden begrænsninger ;

Platformen blev sat i drift i 2014. Dimensioner 160 × . og 215×. Forklæde bæreevne 46/F/B/X/T. 12 standpladser (standpladser), herunder 2 stande til wide-body fly, stand 12 er udstyret til flybehandling med anti-isningsvæske.

Terminalbygningen. Gennemstrømning: 400 mennesker i timen, 3,5 millioner mennesker om året. Arbejdstid: døgnet rundt.

Passager- og bagageservice på indenrigsflyvninger (DHL) :

- 3 check-in skranker, antallet af registrerede passagerer: 60 personer i timen; antallet af passagerer, der går ombord gennem 1 gate. Bagageudlevering ved samtidig brug af én karrusel: 200 stk./time.

Passager- og bagageservice hos internationale flyselskaber (IL) :

- 3 check-in skranker, antallet af registrerede passagerer: 60 personer i timen; antallet af passagerer, der går ombord gennem 1 gate. Bagageudlevering med et bælte: 200 styk/time.

Præstationsindikatorer

Passagertrafik:
år 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2021 [3]
tusinde passagerer 198,0 192,2 181,2 185,1 197,2 209,8 253,1
Kilder: [4] [5] [6] [7]

Flyselskaber og destinationer

Bemærkelsesværdige hændelser

Om aftenen den 27. november 1996, 8 minutter efter start fra lufthavnen, styrtede et Il-76 fragtfly ned , på vej med en last industri- og fødevareprodukter fra Moskva til Kamchatka . Ifølge officielt ubekræftede oplysninger var flyet overbelastet. Da han ikke havde tid til at vinde højde, styrtede han ind i en bakke beliggende på territoriet af Minusinsk-regionen i Krasnoyarsk-territoriet , til højre, modsat, bredden af ​​Yenisei . Alle passagerer og besætningsmedlemmer (23 personer) blev dræbt.

Flyet var overbelastet og kunne ikke klatre med tilstrækkelig hastighed, hvilket forårsagede katastrofen sammen med en afvigelse fra flyvemønsteret.

Transportkommunikation

Nærmeste lufthavne i andre byer

Se også

Noter

  1. ↑ Bekendtgørelse fra den russiske føderations regering af 20. april 2016 nr. 726-r "Om godkendelse af listen over føderale lufthavne" . Hentet 23. april 2016. Arkiveret fra originalen 8. maj 2016.
  2. ↑ Statens register over flyvepladser og heliporte for civil luftfart i Den Russiske Føderation . Hentet 5. november 2019. Arkiveret fra originalen 31. marts 2019.
  3. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2021 . Rosaviatsia . Hentet 4. februar 2022. Arkiveret fra originalen 4. februar 2022.
  4. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2014-2015. . Rosaviatsia . Hentet 16. januar 2018. Arkiveret fra originalen 17. juli 2016.
  5. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2016-2017. . Rosaviatsia . Hentet 16. august 2019. Arkiveret fra originalen 22. marts 2019.
  6. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2018 . Rosaviatsia . Hentet 16. august 2019. Arkiveret fra originalen 30. maj 2016.
  7. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2019 . Rosaviatsia . Hentet 27. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 30. oktober 2020.

Links