| Tværregional offentlig organisation af piloter og borgere-ejere af fly, andre navne | |
|---|---|
| AOPA-Rusland | |
| Stiftelsesdato | 1. april 1998 |
| Type | MOO |
| Antal deltagere | 623 |
| Bestyrelsesformand | Tyurin V.V. |
| Centrum | Moskva , Leningradsky prospekt , 37k9, indgang 4, kontor 609 |
| Internet side | aopa.com |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
AOPA-Russia (fulde navn - Interregional Public Organization of Pilots and Citizen Owners of Aircraft, andre navne: RAOPA, AOPA Russia) er en russisk offentlig organisation, der beskytter private piloters interesser og er engageret i at forbedre luftfartslovgivningen i Rusland, som samt popularisering af almen luftfart .
Datoen for officiel registrering af organisationen i Justitsministeriet er den 1. april 1998. Initiativtageren til oprettelsen af AOPA-Rusland var Leonid Koshelev. Ideen om at skabe kom til ham efter mødet med repræsentanter for udenlandske AOPA. Leonid blev den første leder af AOPA-Rusland [1] , [2] , [3] og holdt denne stilling indtil efteråret 2010. I øjeblikket er Leonid Koshelev medlem af AOPA-bestyrelsen og er medlem af AOPA-komiteen for international luftturisme.
Organisationen ledes af et valgt organ - bestyrelsen. Fra 2017 omfatter det Tyurin V.V., Mikhailov A.S., Aganbegyan R.A. , Kurylev A.S., Evdokimov A.Yu., Kabanov E.A., Zhadnov I.V., Pegov D. V. og Koshelev L. E. Direktør - Ivanov A. såvel som medlemmer af bestyrelsen. organisationen, er aktive private piloter. Chefnavigator for AOPA - Ivashchenko I.I.
PresseserviceI 2017 blev der dannet en separat afdeling, der fokuserede på at arbejde med pressen og yde informationsstøtte til en anden afdeling af AOPA i Rusland - VPSO Angel . Leder af pressetjenesten Vorobyova Irina .
Rapporterings- og genvalgskonferencer afholdes hvert år i efteråret og afholdes med invitation af private piloter og aktivister fra mindre luftfart fra hele landet, samt repræsentanter for relevante ministerier og departementer [4] , [5] , [6] . Disse konferencer blev afholdt årligt på Volzhanka-flyvepladsen i Tver-regionen, og siden 2016 er deres beholdning blevet flyttet til Moskva-regionen. Næste konference blev afholdt den 28. oktober 2017. Det blev besøgt af mere end 100 mennesker.
Organisationen har specialiseret sig i at gøre almen luftfart lettere, mere overkommelig og sikrere og gøre flyejerskab billigere og unødvendigt kompliceret.
Om nødvendigt ydes assistance til repræsentanter for en anden type luftfart - stat, såvel som kommercielle og lineære piloter.
AOPA deltager aktivt i udarbejdelsen af udkast til retsakter fra føderale udøvende organer. Deltager i løsning af problemer relateret til procedurerne for opnåelse af luftfartøjers luftdygtighedsbeviser , pilotcertifikater samt andre presserende problemer inden for almen luftfart. Deltager i optimering og annullering af begrænsede områder og begrænsede områder godkendt af de relevante ordrer fra det russiske transportministerium.
De vigtigste projekter, der berørte det største antal piloter, eller blev kendt gennem medierne, er følgende:
Der ydes juridisk bistand, uanset om borgeren er medlem af organisationen.
Rekordflyvninger og flyvninger rundt om verden, såvel som vigtige flyvninger inden for Rusland, understøttes af AOPA Rusland.
Nogle aktiviteter støttet af AOPAEn af underafdelingerne af AOPA er Air Tourism Committee, som beskæftiger sig med levering af flyvninger til udenlandske turister i Rusland. Det inkluderer Evgeny Kabanov og Leonid Koshelev. I øjeblikket er spørgsmålet om flyvning af et udenlandsk GA-fly meget vanskeligt og kræver et stort antal godkendelser [9] . Succesfulde projekter i 2017:
Der afholdes regelmæssige foredrag om luftlovgivning, flyvesikkerhed, førstehjælp samt andre undervisningsarrangementer, der er nyttige for piloter. De afholdes på egen hånd eller med involvering af førende russiske og udenlandske eksperter.
AOPA-Russia har udviklet og vedligeholder en række igangværende projekter og onlinetjenester.
Sammen med Heliport Helicopter Club og Lisa Alert blev det frivillige helikopterredningscenter for VPSO Angel organiseret i 2015 (de første GA-flyvninger til RPS (search and rescue operations) fandt sted i oktober 2013 [11] ), som, sammen med Beredskabsministeriet og politiet eftersøger de tabte i skoven af mennesker. Siden arbejdets start har private piloter fundet mere end 300 personer.
Engle kameraEn gratis applikation til mobile enheder, der kører iOS og Android, som giver dig mulighed for hurtigt og direkte fra flyet at sende information om en nødsituation, der er registreret fra luften (skovbrande, ukontrollerede græsbrande, tørvemosebrande). Fotografiet sammen med metadata (koordinater, tid, overskrift, kontaktoplysninger) sendes til operatøren, som analyserer dem og uafhængigt kontakter det relevante regionale center i ministeriet for nødsituationer.
Gratis onlinetjeneste ved hjælp af heuristisk analyse af data fra satellitsporere (SPOT, inReach, RockSTAR) installeret om bord på flyet. Tjenesten overvåger begyndelsen af flyvningen og dens passage, hvis der opstår en alarm (koordinaterne holder op med at komme, eller omvendt vil de komme fra ét sted), får slægtninge og venner til piloten besked, som skal kontrollere signalet og fjerne alarm eller tværtimod igangsætte starten af RPS'en (eftersøgnings- og redningsoperationer). Under sine arrangementer og på sine ressourcer fremmer AOPA aktivt brugen af sådanne enheder af alle piloter. Herunder piloter af statsluftfart.
Årligt (eller oftere) foretages en sammenstilling af den aktuelle tilstand af regelsættet vedrørende AON, som offentliggøres og distribueres i papir- og elektronisk form (indtil 2017 - gratis).
Fra 2010 til 2015 blev et gratis månedligt elektronisk nyhedsbrev "AOPA-Russia" udgivet.
Luftrumsstrukturen er dannet elektronisk i en semi-automatisk tilstand, som kan ses ved hjælp af Google Earth -programmet (du skal downloade KMZ-filen fra AOPA.RU-webstedet), flyplanlægningswebtjenesten www.fpln.ru, og andre tjenester. Ud over afgrænsning af zoner og områder af forskellige typer indeholder strukturen flyvepladser samt information om NOTAM'er og deres gyldighedsperioder. Oplysninger om NOTAM'er hentes automatisk fra CAI GA 's hjemmeside , strukturen er dannet på grundlag af ordrer fra Transportministeriet. Forud for udseendet af en sådan funktionalitet på den føderale portal IVPRF.ru var dette den eneste måde at visualisere luftrummets struktur og de nuværende restriktioner.
En offentlig webtjeneste arrangeret efter Wikipedias princip, men med forudgående moderering af ændringer udført af en specialist, og som også kræver registrering. Det er en database over lufthavne og heliporte (inklusive inaktive) i Rusland og en række lande, der grænser op til Rusland. I nogle tilfælde er det den eneste kilde til information om russiske lufthavne, da den nationale AIP -samling kun indeholder store lufthavne eller flyvepladser, hvis ANPP (luftnavigationspas) opfylder en række formelle krav (koordinater i PZ-90.02- format osv.) . Oplysninger fra tjenesten bruges i AOPAs egne projekter (først og fremmest VP-strukturen), såvel som af tredjepartstjenester - www.fpln.ru, er også indeholdt i firmware til luftfart Garmin (udbyder Briefing +) som programmer AirnavPro , FlightPro og andre. Informationen er tilgængelig for alle til aflæsning, brug og analyse.
Medlemskab i AOPA er betalt, der er flere muligheder, hvoraf den ene er evig. I 2016 blev gebyret forhøjet. Fra 2017 er der over 600 aktive betalte medlemmer.
Frivillige donationer udgør hovedparten af budgettet, den anden store kilde er medlemskontingenter.
I 2015, med aktiv deltagelse af Mikhail Farikh , etablerede AOPA Our Wings-prisen, og den første pris blev afholdt samme år [12] . Der blev ikke uddelt priser i 2016 og 2017.
Fra 2017 er der 7 aktive afdelinger: Moskva, Moskva-regionen, Novosibirsk, Omsk, Khabarovsk, Pyatigorsk, Murmansk.
AOPA Rusland arbejder aktivt med relevante organisationer, dets repræsentanter arbejder i forskellige kommissioner og andre initiativer, der direkte eller indirekte påvirker GA [13] .
En repræsentant for AOPA præsenteres for IAC -kommissionen, der undersøger luftfartsulykker med GA-fly på Ruslands territorium.
Medlemmer af AOPA-bestyrelsen er medlemmer af Kommissionen under præsidenten for Den Russiske Føderation for Udvikling af Almen Luftfart (Tyurin V.V. og Aganbegyan V.A.)
Som en national afdeling deltager AOPA Ruslands ledelse i arbejdet og møderne i den internationale organisation IAOPA [14] .
Organisationer, hvori AOPA-repræsentanter deltager