| Zeppelin NT | |
|---|---|
| Type | luftskib |
| Fabrikant | Zeppelin Luftschiffttechnik [d] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Zeppelin NT ( Zeppelin NT , det vil sige "nye teknologier") er en serie luftskibe fremstillet siden 1990'erne af det tyske firma Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT) i Friedrichshafen . NT-seriens luftskibe er de største aktive luftskibe, de eneste med en indvendig ramme, de såkaldte semi- rigid luftskibe .
Da det er et halvstivt luftskib, har det en indvendig trekantet kulstofforstærket truss og tre langsgående bjælker lavet af aluminium, som er forbundet i trekanter langs hele rammens længde. Fremdriftssystemer, gondol og haleenhed er fastgjort til strukturen. Derudover er denne struktur afstivet med aramidkabler . Hun vejer omkring 1000 kg. Uvariabiliteten af den ydre form opnås af overtrykket af bæregassen, konstant opretholdt af balloner - bløde beholdere placeret inde i skallen, hvori luft sprøjtes ind.
Reklame- og underholdningsflyvninger , trafikobservation osv . Det er luftskibe med et volumen på 8.225 m³ og 75 m i længden. De er væsentligt mindre end de gamle Zeppelinere , som nåede et maksimalt volumen på 200.000 m³. Derudover er de udelukkende fyldt med ikke-brændbart helium.
Zeppelin NT luftskib er ofte fejlagtigt omtalt som et hybrid luftskib , da det er lidt tungere end luft. Det er dog kun fly, der tager mindst 40 % af løftet fra motorkraften, der kan betragtes som hybrid. For at skabe yderligere løft bruger luftskibet vektorpropeller. Selv efter at være løbet tør for brændstof, hvilket resulterer i en lysning af systemet, eller når den omgivende temperatur ændres, kan det således opretholde et kontrolleret niveau af opdrift uden at frigive dyrt helium fra ballonen .
Billetpris for en 30-minutters tur i Tyskland (Friedrichshafen) fra 200 euro.
Luftskibs hækpropel _
For at skabe yderligere løft bruger luftskibet vektorpropeller.
Zeppelin NT på fortøjningsmast