XPeng

XPeng Inc.
小鹏汽车

Virksomhedens showroom i Zhengzhou
Type offentlig virksomhed
Børsnotering _ New York Stock Exchange og Hong Kong Stock Exchange
Grundlag 2014
Grundlæggere He Xiaopeng, Xia Heng og He Tao
Beliggenhed Guangzhou
Nøgletal He Xiaopeng (formand og administrerende direktør), Xia Heng (præsident)
Industri Bil industrien
Produkter El- og hybridbiler , software
omsætning ▲ $4,07 milliarder (2021)
Nettoresultat ▼ -1,02 milliarder USD (2021)
Brug af store bogstaver $7,71 milliarder (2022)
Antal medarbejdere 14 tusinde mennesker (2021)
Moderselskab Guangzhou Xiaopeng Motors teknologi
Tilknyttede virksomheder Guangdong Huitian Aerospace Technology, XPeng HT Aero
Internet side heyxpeng.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

XPeng Inc.  eller XPeng Motors ("Xiaopeng") er en kinesisk bilvirksomhed , en af ​​de største producenter af "smarte" elektriske passagerkøretøjer (inklusive ubemandede køretøjer ) [1] . XPeng vedligeholder og lejer også sine biler, leverer sit eget netværk af ladestationer, udvikler autonome køresystemer (inklusive sin egen software, stemmeassistenter , sensorer og lidarer ). Grundlagt i 2014, med hovedkontor i Guangzhou ( Guangdong-provinsen ) [2] [3] [4] [5] [6] [7] .

Historie

Virksomheden blev grundlagt i juni 2014 af He Xiaopeng (grundlægger af UCWeb og tidligere administrerende direktør for Alibaba Group ), Xia Heng og He Tao (tidligere af GAC Group ), og Lei Jun (grundlægger af Xiaomi ). I oktober 2017 begyndte XPeng masseproduktion af sin G3 crossover . I januar 2018 blev Alibaba Group, Foxconn og IDG Capital virksomhedens største investorer , og Alibaba Vice President Joseph Tsai trådte ind i XPengs bestyrelse [8] [9] [10] [11] .

I november 2019 blev det kinesiske firma Xiaomi [12] [13] en strategisk investor i XPeng . I juni 2020 begyndte masseproduktionen af ​​P7 sedan på sin egen fabrik i Zhaoqing [14] [15] . Før dette producerede XPeng sine køretøjer på Haima Autos faciliteter i Zhengzhou , Henan . I juli 2020 rejste XPeng midler fra en gruppe investorer, herunder Aspex Corporation , Coatue Management , Hillhouse Capital Group og Sequoia Capital [16] .

I august 2020 rejste XPeng yderligere midler fra investorer, herunder Alibaba Group, Qatar Investment Authority og Mubadala Investment Company , og rejste $1,5 milliarder gennem en børsnotering på New York Stock Exchange ; i marts 2021 rejste midler fra provinsfonden Guangdong Yuecai Investment Holdings [17] [18] .

Fra maj 2021 ejes XPeng 23 % af He Xiaopeng og 12 % af Alibaba Group [19] . I august 2021 ekspanderede XPeng ud over Kina ved at eksportere sine elektriske køretøjer til Norge. I slutningen af ​​2021 solgte virksomheden mere end 98 tusinde elektriske køretøjer, som tegnede sig for omkring 3% af det kinesiske marked for personbiler drevet af nye energikilder [20] [21] [22] . I oktober 2022 fandt den første flyvning af flyvebilen XPeng X2 sted i Dubai [23] .

Aktiviteter

XPeng bilsamlingsfabrikker er placeret i Zhaoqing (200 tusinde biler om året), Guangzhou (100 tusinde biler om året) og Wuhan (100 tusinde biler om året), hovedkontorerne er i Beijing , Shanghai , Mountain View , San Diego og Amsterdam , bilforhandlere og servicecentre - i alle større byer i Kina [3] .

Opstilling

Aktionærer

De største aktionærer i XPeng er Fidelity Management & Research (2,62%), The Vanguard Group (2,31%), BlackRock (1,95%) og Capital Research & Management (1,3%) [5] .

Galleri

Noter

  1. ↑ Kina indtager en voksende andel af det globale marked for nye energikøretøjer . Folkets Dagblad.
  2. ↑ XPeng Inc.  (engelsk) . Wall Street Journal.
  3. ↑ 1 2 Om XPeng  . XPeng Inc.
  4. ↑ Xpeng  Inc. _ Reuters.
  5. ↑ 1 2 Xpeng  Inc. _ Financial Times.
  6. ↑ Xpeng  Inc. _ Markedsscreener.
  7. ↑ Kinas EV-krig: Xpengs P5-elbil kan nu læse trafiklys, da den topper JD Powers undersøgelse i at overliste  Tesla . South China Morning Post.
  8. ↑ Denne elbilsproducent henvender sig til unge forbrugere ved at gøre kørsel lettere og  sjovere . kompas liste.
  9. ↑ Alibaba , Foxconn Invest in Chinese Electric Vehicle Maker  . Wall Street Journal.
  10. ↑ Alibaba, Foxconn førte 350 millioner dollars til finansiering af opstart af elbiler  . Reuters.
  11. ↑ Xpeng Motors har premiere på sin EV-G3 på 2018 International med 4 fremtrædende egenskaber til Usher i en ny æra af autonom  kørselsoplevelse . vision.
  12. ↑ Den kinesiske Tesla-rival Xpeng hæver $400 millioner fra investorer som  Xiaomi . CNBC.
  13. ↑ Kinesisk EV-startup XPeng Motors hæver $400 millioner, tager Xiaomi som strategisk  investor . teknisk knas.
  14. ↑ Den kinesiske elbilproducent Xpeng afslører P7 fire-dørs coupé ved Auto Shanghai 2019, måneder efter SUV-  udrulningen . South China Morning Post.
  15. ↑ Xpeng starter P7 Electric Sedan-leveringer i Kina og tager imod  Tesla . Forbes.
  16. ↑ Den kinesiske Tesla-rival Xpeng Motors hæver 500 millioner dollars, da den begynder at levere en ny  sedan . CNBC.
  17. ↑ Xpeng-aktier stiger med 41 % i amerikansk debut, markedsværdien nærmer sig kinesiske  bilgiganter . technode.
  18. ↑ Den kinesiske Tesla-rival Xpeng Motors får 76 millioner dollars investeringer fra  regeringen . CNBC.
  19. ↑ Mens biler bliver elektriske, opbygger Kina et stort forspring på  fabrikker . New York Times.
  20. ↑ Den kinesiske elbilproducent Xpeng begynder at eksportere flagskibet P7 sedan for første  gang . CNBC.
  21. ↑ XPeng  Inc. _ Morgen stjerne.
  22. ↑ Xpeng spænder op, mens toplinjen kører  fremad . Reuters.
  23. ↑ Kinas første flyvende bil letter i Dubai . Folkets Dagblad.

Links