Voguéo er en del af det offentlige transportsystem i Paris , præsenteret i form af vandkatamaraner. I øjeblikket er Vogueo suspenderet, det var planlagt at genoptage projektet med den samtidige udvidelse af netværket i 2013 [1] . Ifølge resultatet af udbuddet i 2013 blev der truffet beslutning om at lukke projektet [2] .
Ruten tog i gennemsnit 35 minutter. I modsætning til turistbåde var Voguéo, sammen med metro, sporvogn og busser, en del af transportsystemet i den franske hovedstad, derfor var Voguéo-katamaranerne gyldige med en Navigo-billet. Til enkeltrejser kunne en billet købes direkte ved boarding (3 € pr. maj 2010).
På Voguéo-katamaranerne havde turister og indbyggere i den franske hovedstad mulighed for at stifte bekendtskab med de steder og seværdigheder i Paris, som sjældent er inkluderet i turistruterne: Austerlitz-viadukten (metrobroen, der fører den 6. metrolinje), Charles de Gaulle-broen , åbnet i 1992, Simon-gangbroen de Beauvoir , bygget i 2006, Nationalbiblioteket i Frankrig , bygningen af ministeriet for økonomi, finans og industri (en unik bygning baseret på pyloner installeret i Seinen), Bercy Sports Palace og Bercy Park . Uden for byen, i departementet Val-de-Marne, præsenteres passagererne for et mere industrielt landskab. Rundt sammenløbet af floderne Marne og Seine afsluttede turistkomplekset Shinagora-katamaranen Vogeo ruten i den parisiske forstad Maisons-Alfort ved floden Marne .
Det moderne Voguéo-projekt gentog delvist passagernavigationsruten på Seinen mellem Suresnes og Maisons Alfort, som eksisterede indtil begyndelsen af det 20. århundrede og forfaldt på grund af byggeriet af metroen.
Den 28. juni 2008 åbnede denne type transport i Paris ved floderne Seine og Marne mellem Gare de Austerlitz i det 13. arrondissement og Veterinærskolen i Maisons-Alfort. Vogueo-linjen fungerede i testtilstand (indtil slutningen af 2010), hvis formål var at vurdere rentabiliteten af dette projekt.