Typex ( Taypeks ) - Britisk chiffermaskine , brugt siden 1937, en analog til den kommercielle tyske Enigma med en række forbedringer og et øget sikkerhedsniveau. Typex og dets mange avancerede modstykker blev brugt indtil midten af 1950'erne , hvor andre, mere moderne militære krypteringssystemer begyndte at blive brugt .
Ligesom Enigma var Typex en roterende maskine. Men i modsætning til Enigma bestod Typex af fem rotorer, to eller tre mere end Enigma. Som med Enigma var det muligt i Typex at sende signalet gennem rotorerne to gange, ved at bruge en "reflektor" for enden af rotoren. På Typex-rotorerne er hver elektrisk kontakt blevet fordoblet for øget pålidelighed.
Af de fem rotorer var de to første stationære som regel, hvilket gjorde det muligt at give yderligere kryptering uden at komplicere mekanismerne til at dreje rotoren. Deres formål lignede blokke i Enigma, især var de i stand til at udføre yderligere randomisering med muligheden for dens regulering. Men i modsætning til blokkene i Enigma kunne ledningsføringen af disse to rotorer ikke ændres så ofte. Lignende alternative blokke er blevet tilføjet til senere versioner af Typex.
Den vigtigste forbedring af Typex var, at rotorerne i maskinen indeholdt mange hak, der drejede den tilstødende rotor. Dette gjorde det muligt at udelukke en hel klasse af angreb på systemet, mens faste Enigma-mærker førte til fremkomsten af synlige mønstre i chifferteksten.
Nogle Typex-rotorer bestod af to dele: metaldelen, der indeholdt ledningerne, blev indsat i metalhuset. Forskellige sager indeholdt et forskelligt antal hak langs fælgen. Hver kablet del kan indsættes i huset på to forskellige måder. Under driften af maskinen skulle alle dens rotorer have samme antal hak.
På nogle modeller kunne operatører skrive med 20 ord i minuttet, og den udgående chiffertekst eller almindelig tekst blev trykt på papirbånd. Nogle bærbare versioner, såsom Mark III, skrev beskeden med venstre hånd og rullede med højre [1] .
I 1920'erne ledte den britiske regering efter en erstatning for sine bogkodesystemer, som havde vist sig at være usikre, langsomme og akavede at bruge. I 1926 blev der nedsat et tværministerielt udvalg, der skulle overveje, om de kunne erstattes af chiffermaskiner. I flere år overvejede udvalget flere muligheder, men ikke et eneste forslag blev accepteret. Derefter blev et af forslagene fremsat af fløjkommandant Oswin G. W. Livewood med ideen om at tilpasse den kommercielle Enigma ved at tilføje en trykt del til maskinen. Udvalget besluttede dog på samme måde at afvise Lywoods forslag.
Ikke desto mindre begyndte Lywood i august 1934 at arbejde på en Air Force-godkendt maskine. Lywood arbejdede sammen med J.C. Coulson, Albert P. Lemmon og Ernest W. Smith i Kidbrook i Greenwich en trykkeafdeling leveret af Creed & Company Allerede den første prototype blev leveret til Luftfartsministeriet den 30. april 1935, og i begyndelsen af 1937 blev omkring 30 Typex Mark I- maskiner leveret til flyvevåbnet. Køretøjet blev oprindeligt kaldt "RAF Enigma with Type X attachments".
Et projekt for at forbedre modellen begyndte i februar 1937. I alt godkendte udvalget i juni 1938 Typex Mark II-modellen og godkendte en ordre på 350 maskiner. Mark II inkluderede to printere, en til almindelig tekst og en til chiffertekst. Den resulterende maskine var betydeligt større end Enigma og vejede omkring 120 pund (54 kg) med dimensioner på 760 mm × 560 mm × 360 mm. Efter test blev maskinen adopteret af luftvåbnet, hæren og andre regeringsafdelinger. Under Anden Verdenskrig var de største producenter af Typex tabelmaskinefabrikanter Powers-Samas [2] .
Typex Mark III var en mere bærbar variant, der brugte de samme cylindriske anordninger som Mark II-maskinerne, drevet af et håndsving (der var også mulighed for at tilslutte et motordrev). Den maksimale driftshastighed var dog omkring 60 bogstaver i minuttet, hvilket var betydeligt langsommere end for Mark II (300 bogstaver i minuttet).
Typex Mark VI var en anden version med et håndtag, og målte 510 mm × 300 mm × 230 mm, vejede 14 kg og bestod af over 700 komponenter. Refleksskærme blev tilføjet til køretøjet i november 1941.
Til kommunikation mellem de allierede under Anden Verdenskrig blev der udviklet en kombineret chiffermaskine (KShM), som blev brugt af RAF fra november 1943. KShM blev implementeret ved at foretage ændringer til Typex og samtidig til USA ECM Mark II, så de kunne tilpasses til hinanden.
Typex Mark VIII var en Mark II udstyret med en Morse-punch .
Typex 22 og Typex 23 var sene modeller, der inkluderede specielle blokke for at forbedre sikkerheden. Mark 23 var en modifikation af Mark 22 til brug med KShM. I New Zealand blev Mark II og Mark III erstattet af Mark 22 og Mark 23 den 1. januar 1950. Indtil 1960 brugte luftvåbnet en kombination af Creed Teleprinter og Typex. Denne konsolidering gjorde det muligt for en enkelt operatør at bruge hulbånd og udskrifter til både at sende og modtage krypteret materiale.
Erskine (2002) anslår, at omkring 12.000 Typex-maskiner blev bygget ved slutningen af Anden Verdenskrig [3] .
Typex er blevet brugt af det britiske militær og Commonwealth-lande, herunder Canada og New Zealand .
Siden 1943 er amerikanerne og briterne blevet enige om en fælles kombineret chiffermaskine (KShM). Dermed kunne den britiske Typex og den amerikanske ECM Mark II arbejde sammen. Det er værd at bemærke, at briterne viste selve Typex til amerikanerne, men amerikanerne lod aldrig briterne se ECM. Dette forhindrede dog ikke indførelsen af et system i begge enheder, der gør det muligt at læse hinandens beskeder.
Selvom det britiske testkryptanalytiske angreb gjorde betydelige fremskridt, var resultaterne ikke så signifikante sammenlignet med Enigma, da Enigma til gengæld havde øget systemets kompleksitet og lave trafikniveauer.
Typex'ens rotorløse maskine blev erobret af tyske styrker ved Dunkerque under slaget om Frankrig , og flere tyske kryptoanalytiske afdelinger foreslog at forsøge at knække Typex. Men B-Dienst-organisationen, der knækkede koden, opgav den seks uger senere, da de blev nægtet yderligere tid og personale til at udføre det relaterede arbejde [4] .
En tysk kryptoanalytiker udtalte, at Typex var mere sikker end Enigma, fordi den havde syv rotorer, og derfor kunne der ikke realiseres nogen seriøs indsats for at bryde beskeder [5] .
Mens Typex er blevet hævdet at have god sikkerhed, er den historiske rekord meget mindre klar. Pålideligheden af Typex er i øjeblikket ved at blive undersøgt. Så det tyske militær fra Nordafrika hævdede, at teksten oprettet ved hjælp af Typex var i stand til at tyde.
Kort uddrag fra rapporten
TOP HEMMELIG U [ZIP/SAC/G.34] HOVEDHEMMELIG
OG MULIG TYPEX-BEDRIFT AF TYSK SIGINT-TJENESTER
Det følgende er en oversigt over de oplysninger, der er modtaget til dato om tyske forsøg på at bryde igennem til den britiske Typex-maskine baseret på P/W-interviews gennemført under og efter krigen. Det er opdelt i (a) afhøringer i Nordafrika, (b) oplysninger indsamlet efter krigens afslutning og (c) et forsøg på at opsummere beviserne for og imod sandsynligheden for tyske succeser. Bortset fra en ubekræftet rapport fra en agent i Frankrig den 19.7.42 om, at GAF brugte to britiske køretøjer fanget ved Dunkerque til at køre deres egen trafik mellem Berlin og Goldap, var vores beviser under krigen baseret på rapporter om, at OKH brugte Typex materialer, forladt i Tobruk i 1942.
Typex-maskiner blev fortsat brugt efter Anden Verdenskrig. Det newzealandske militær fortsatte med at bruge dem indtil begyndelsen af 1970'erne og skrottede det sidste køretøj omkring 1973 [6] .
Alle versioner af Typex havde fordele i forhold til de tyske militærversioner af Enigma-maskinen. De tyske ækvivalente fjernskrivermaskiner i Anden Verdenskrig var Lorenz SZ 40/42 og Siemens und Halske T52 , ved hjælp af Fish ciphers .
De fleste versioner af Enigma krævede to operatører for at fungere effektivt: en operatør til at indtaste tekst i Enigma, og den anden til at kopiere krypterede eller dekrypterede tegn. Typex havde kun brug for én operatør.
Typex var i stand til at undgå operatørfejl ved kopiering, da krypteret eller dekrypteret tekst automatisk blev udskrevet på papirbånd. I modsætning til Enigma var Typex I-maskinerne knyttet til teleprintere, mens Typex II-maskinerne kunne kobles til dem, hvis det var nødvendigt.
Enigma-beskeder skulle skrives, krypteres, transmitteres, modtages, dekrypteres og skrives igen, mens Typex-beskeder kunne skrives og krypteres og transmitteres automatisk i blot ét trin [7] .
Flere artikler om Typex angiver, at der kun blev brugt vaseline til at smøre Typex-maskinerne , og der var ikke behov for andet smøremiddel. Vaseline blev brugt til at smøre rotorskivens kontakter, da uden det var der risiko for gnistdannelse, som kunne brænde isoleringen mellem kontakterne. Til resten af bilen blev der brugt to kvaliteter olie. Der var også behov for regelmæssig rengøring og vedligeholdelse. Især bogstav-/talskiver krævede korrekt smøring .
| Kryptografi af Anden Verdenskrig | |
|---|---|
| Organisationer |
|
| Personligheder | |
| Krypteringsenheder og krypteringsenheder | |
| Kryptoanalytiske enheder | |