Invacar

Invacar
fælles data
montage Storbritanien
Klasse motoriseret vogn
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Invacar  er en trehjulet motoriseret vogn fremstillet i Storbritannien af ​​forskellige virksomheder (AC Cars Ltd, Thundersley, Tippen)

Leveret til personer med handicap af den britiske regering indtil 2003. De fleste af kørestolene blev nedlagt og ødelagt, og kun få eksemplarer er bevaret på museer.

Oprettelseshistorie

I 1948 ombyggede Bert Greaves en motorcykel til en sidevogn til sin lamme fætter Derry Preston Cobb. Da der var mange tidligere soldater i Det Forenede Kongerige, som blev handicappede under Anden Verdenskrig , anmodede Greaves og Cobb Hans Majestæts regering om at begynde produktionen af ​​køretøjet. Invacar Ltd blev oprettet .

I 1960'erne og 1970'erne blev Invacars med et blåt glasfiberhus og et remtræk produceret i meget stort antal (titusindvis) . Designforbedringer (herunder en længere akselafstand, bredere krop, Austin Mini -hjul osv.) gjorde det muligt for Invacarerne at forblive i produktion indtil 1977.

Motoriserede klapvogne blev produceret af flere firmaer ( AC Cars Ltd, Thundersley, Tippen osv.) baseret på licenser fra det britiske sundhedsministerium.

Forbud mod udnyttelse

Den 31. marts 2003 blev der udstedt en dom, der forbød driften af ​​Invacar på britiske veje. Det fuldstændigt forældede design opfyldte ingen trafiksikkerhedskrav.

I Storbritannien forblev omkring 200 Invacars hos brugere indtil 2003, de blev ødelagt i 2003.

Alle Invacars var ejet af den britiske regering og blev lejet ud til mennesker med handicap under et bistandsprogram. Kørestolsflåden er blevet drastisk reduceret med introduktionen af ​​Motability-programmet, som tilbyder handicappede en konventionel bil med modificerede betjeningselementer.

Sidevognen er blevet erstattet af en 340cc Canta [1] minibil , som er blevet godkendt af den britiske regering.

Se også

Noter

  1. Verdens mindste bil? Mød "Canta"|Amsterdam Travel Guide (link ikke tilgængeligt) . Hentet 12. november 2010. Arkiveret fra originalen 4. marts 2012.