SUV ([es-yu-vi], et akronym for det engelske sports utility vehicle , - "sports utility vehicle") - en biltype, oprindeligt fra SUV-klassen, men brugt i langt de fleste tilfælde i byer og på en asfaltvej .
Dictionary.com oplyser , at udtrykket sport utility vehicle har været i brug siden 1982, og forkortelsen SUV siden 1988 [1] .
En utvetydig officiel definition af en SUV som en selvstændig klasse af biler er ikke blevet givet af hverken offentlige myndigheder eller af fabrikanterne selv, men dette udtryk er gået solidt ind i den engelsksprogede bilterminologi. [2] I USA falder sådanne køretøjer ifølge den officielle klassificering i kategorien "off-highway vehicles" (off-highway vehicles) kombineret med pickups og minivans i kategorien "lette lastbiler" (lette lastbiler ) ) . [2]
Definitioner ifølge Merriam-Webster Dictionary: "en hårdfør bil med et karrosseri, der ligner en stationcar, men bygget på chassiset af en let lastbil (pickup truck)" ; "en stor bil tilpasset til brug på dårlige veje og terræn, men faktisk kørte normalt under forholdene i byen og intercity-motorveje" [3] .
I praksis bruges akronymet SUV "stadig til at henvise til ethvert [køretøj] med firehjulstræk og øget frihøjde" [4] .
Komfortable SUV'er i USA er normalt klassificeret i samme kategori som SUV'er, men kan også klassificeres som en separat kategori af terrængående køretøjer . Forskellene mellem denne kategori og SUV'en er stort set ikke tekniske, men ligger snarere inden for markedsføring og formål. Crossovers kan betragtes som en undertype af SUV (Crossover SUV) og en uafhængig klasse af biler (CUV - Crossover Utility Vehicle) . Selv i USA adskiller mange købere næppe disse to klasser fra hinanden [5] , da forskellene mellem dem overvejende er konstruktive, med ofte meget ens udseende og forbrugerkvaliteter.
Ordbøger og encyklopædier | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |