SIGMET (Significant Meteorological Information) er en af de former for aeronautisk meteorologisk informationsformidling, der bruges i flyvedligeholdelse under flyvning [1] [2] .
SIGMET-meddelelser indeholder advarsler om alvorlige meteorologiske fænomener, der observeres eller forventes inden for en bestemt flyveinformationsregion (FIR). Meddelelsen udsendes af Meteorological Watch Authority (MCO), der betjener den givne FIR og distribueres med højeste hast ved hjælp af telekommunikation til de berørte myndigheder. Slutbrugere (flybesætninger) modtager SIGMET-information gennem VOLMET -udsendelser, D-VOLMET-datakanaler, gennem kommunikationskanaler med ATS-enheder eller under konsultationer før flyvning hos AMSG .
Der er tre typer SIGMET-meddelelser:
De mest almindelige beskeder er af den første type. De udsendes i forbindelse med tordenvejr, kraftig turbulens, kraftig isdannelse, bjergbølger, støv- og sandstorme, radioaktiv sky.
Den første sektion af meddelelsen er en header, der identificerer distributionen. Det andet afsnit indeholder oplysninger om den ansvarlige ATS-enhed, serienummeret på SIGMET-meddelelsen udstedt af denne enhed og gyldighedsperioden (dagtid for begyndelsen og dagtid for slutningen af det interval, som advarslen er til relaterede).
Hovedindholdet af meddelelsen er inkluderet i det tredje afsnit: — indeks og navn på den FIR, som advarslen vedrører; — kodet beskrivelse af fænomenet; — oplysninger om, hvorvidt fænomenet er observeret eller forudsagt. I dette tilfælde er en ekstra tidsindikator mulig; — præcisering af oplysninger om de horisontale grænser for områdets beliggenhed; — præcisering af oplysninger om vertikale grænser; — oplysninger om observeret eller forventet bevægelse; — oplysninger om den forventede ændring i intensitet.
Meddelelsen afsluttes enten på grund af udløbet af den gyldighedsperiode, der er angivet i andet afsnit, eller ved at udstede en annulleringsmeddelelse.
Der er uoverensstemmelser mellem ICAO-dokumenter og regulatoriske dokumenter fra Den Russiske Føderation, inkluderet i Aeronautical Information Collection på grund af de særlige forhold ved lufttrafikstyring i den russiske region, for eksempel med hensyn til reglerne for præsentation af oplysninger om grænserne for områderne i den russiske region. beskrevet fænomen.