Ruf Rt 12 er en sportsvogn bygget af det tyske firma Ruf Automobile og baseret på 997. generation af Porsche 911 .
Ruf præsenterede modellen i efteråret 2004 på Essen Motor Show som det første af sine tilbud bygget på Porsches nye 997-platform. Den 3.6L dobbeltturboladede motor er baseret på den tidligere 996 generation turbomotor og udvikler mellem 530 og 560 hk. Med. , mens 3,8-liters versionen udvikler sig fra 685 hk. Med. op til 730 l. Med. afhængig af efterbehandling; Målretter mod kunder, der kræver mere ydeevne og hardcore håndtering end Porsche 911 Turbo og GT2.
Rt 12 har en specialdesignet Ruf-karrosseristruktur, der giver bilen et unikt udseende samt øget downforce, hvilket forbedrer højhastighedsstabiliteten. Store laterale borebremser er inkluderet i pakken, selvom der har været en del debat om, hvor meget af opgraderingen systemet giver sammenlignet med de keramiske fabriksbremser (PCCB), som Porsche tilbyder på 'S' 997. Alois Roof Jr., ejer af virksomheden, er i tvivl om PCCB-systemets levetid, hvilket synes at forklare dette valg af bremsesystem. [1] Derudover besluttede Ruf at erstatte fabrikkens "aktive" ophæng med et statisk system af hans eget design. Som ekstraudstyr kan det hydraulisk styrede Ruf-system, udviklet i samarbejde med Öhlins, hæve kørehøjden i situationer som for eksempel indkørsler. Optisk adskiller RT 12 sig bedst fra standard Porsche 997 Turbo ved lufttunnelerne på det øverste baghus, som angiveligt leverer køligere luft til tvillingturboerne end de nederste tunneler i Porsche.
13 og RWD fås som ekstraudstyr. Alle på nær to kunder bestilte Ruf Rt 12 med AWD. Fra 2012 er der to Rt 12 trim tilgængelige. Rt 12 S er standardmodellen, mens Rt 12 R har en GT vinge for ekstra downforce. Begge enheder kan bestilles med AWD eller RWD.
Rt 12 er en af de hurtigste produktionsbiler i verden med en 0-60 mph (0-97 km/t) acceleration på 2,8 sekunder og en tophastighed på 219 mph (352 km/t) med standard gearskifte [2 ] , som svarer til 1996 RUF CTR2 rekorden på 217 mph. Dette gav den overlegen ydeevne i forhold til lignende superbiler som Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT og Mercedes-Benz SLR McLaren (spejlreflekskameraet blev udgået i 2010). Sammenlignelige superbiler med Rt 12 inkluderer McLaren MP4-12C (som har bedre acceleration, men en lidt lavere tophastighed [3] ), og Ferrari 458 Italia.
Mens tophastigheden officielt er angivet som 219 mph (352 km/t), er der transmissionsjusteringer, der angiveligt øger bilens 685 hestekræfter. Med. (504 kW) og 880 Nm drejningsmoment op til hastigheder over 224 mph (360 km/t). Fordi hver Rt 12 er bygget til individuelle kundekrav, såsom bag- eller firehjulstræk, affjedring og motor, varierer faktiske vægte og specifikationer for hvert enkelt køretøj.
Ruf Rt 12 har en basispris på €224.300 ($287.799,33). [4] .