| H-25 Army Mule HUP Retriever | |
|---|---|
| HUP-1 Retriever på dækket af USS Midway , begyndelsen af 1950'erne | |
| Type | transporthelikopter |
| Udvikler | Piasecki Helicopter Corporation |
| Fabrikant |
Piasecki Helicopter Corporation Vertol Aircraft Corporation Boeing-Vertol |
| Den første flyvning | marts 1948 |
| Start af drift | 1949 |
| Slut på drift | 1965 ( Frankrig ) |
| Status | ikke betjenes |
| Operatører |
US Navy USMC French Navy |
| producerede enheder | ~370 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Piasecki H-25 (betegnelse: Piasecki H-25 Army Mule/HUP Retriever) er en amerikansk transporthelikopter . Designet og fremstillet af Piasecki Helicopter Corporation i slutningen af 40'erne og begyndelsen af 50'erne af det XX århundrede. Nedlagt i 1964. Der blev produceret mere end 370 maskiner (i flere modifikationer).
I 1956 blev selskabets navn ændret til Vertol Aircraft Corporation, i 1960 blev det købt af Boeing Aircraft Company 1960 og omdøbt til Boeing-Vertol.
I 1945 udsendte den amerikanske flåde et forslag om at udvikle en kompakt eftersøgnings- og rednings-/hjælpehelikopter til brug fra hangarskibe og andre krigsskibe. Piasecki Helicopter Corporation udviklede XHJP-1 helikopter prototypen og fløj første gang i marts 1948. Helikopteren blev godkendt af flåden til masseproduktion. Driften af maskinen i US Navy and Marine Corps begyndte i 1949.
Helikopteren er lavet efter det langsgående skema. Rotorerne er trebladede, med en diameter på 11 meter, bladene blev foldet for at opbevare maskinen i hangaren på et hangarskib. Kraftværket er en Continental R975-46 stempel radialmotor med en starteffekt på 550 hk. (410 kW). Til eftersøgnings- og redningsaktioner var helikopteren udstyret med en elektrisk skydedør og et løftespil.
Helikoptere af HUP-serien til søværnet blev produceret i flere versioner: HUP-1, -2 og 3. HUP-2 var den første serielle helikopter udstyret med en autopilot. En modifikation blev produceret til den amerikanske hær . Nogle af maskinerne blev eksporteret og brugt af den canadiske og franske flåde (hvor helikopteren blev betjent fra 1953 til 1965).
Army H-25 køretøjer blev brugt til forskellige formål indtil 1962. De sidste køretøjer blev taget ud af drift i USA i 1964, i den franske flåde i 1965.