| NSB 18 | |
|---|---|
| Produktion | |
| Fabrik |
Hartmann Maskinværk Hamar Jernstøberi |
| Års byggeri | 1900 - 1913 |
| Total bygget | 35 |
| Tekniske detaljer | |
| Aksial formel | 1-4-0 |
| Damplokomotivets længde | 12625 mm |
| Drivhjuls diameter | 1445 mm |
| Sporbredde | 1435 mm |
| Driftsvægt af damplokomotivet | 78,3 t |
| Designhastighed | 65 km/t |
| Udnyttelse | |
| Land | Norge |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Damplokomotivet NSB 18 er et norsk damplokomotiv med en aksial formel 1-4-0 produceret siden 1900 .
Oprindeligt var denne serie af damplokomotiver beregnet til drift på Nordbanen, men damplokomotivet er blevet mere udbredt. I alt 35 damplokomotiver blev bygget i tre modifikationer betegnet 18a, 18b og 18c.
Det sidste damplokomotiv i denne serie blev bygget i 1913 og blev taget ud af drift den 25. august 1969. Dette damplokomotiv, halenummer 255, blev bevaret på det tekniske museum i byen Bergen . Dette lokomotiv blev restaureret mellem 1980 og 1992 af Norsk Jernbaneklub og er i øjeblikket baseret på Gamle Vossebanen , hvor det kører hver sommer.