Mahindra XUV 500 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Mahindra og Mahindra |
Års produktion | 2011 - 2021 |
klasse | crossover |
Motor | |
benzin forbrændingsmotor | |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4585 mm |
Bredde | 1890 mm |
Højde | 1785 mm |
Akselafstand | 2700 mm |
Mahindra XUV 700 | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Mahindra XUV 500 er en crossover produceret i 2011-2021 af det indiske firma Mahindra & Mahindra .
Modellen blev den første uafhængige model af det indiske firma Mahindra med et monocoque-hus og en uafhængig baghjulsophæng; før det, siden 2002, blev kun Scorpio -ramme-SUV'en produceret fra modeller, der ikke var licenseret af virksomheden .
Modellen blev introduceret i 2011, den blev tilbudt i tre udstyrsniveauer W4, W6, W8. Motoren er en ikke-alternativ mHawk turbodiesel med en volumen på 2,2 liter og en kapacitet på 140 hk. Med. parret med "mekanik". Kør - kun foran.
I maj 2015 blev den første restyling udført, "top-end" W10-udstyret blev tilføjet, og "automatisk" blev tilgængelig for alle udstyrsniveauer fra november. Omkostningerne ved modellen på det indiske marked varierede fra 17,5 til 25 tusind dollars.
I gennemsnit blev der solgt 30-35 tusinde biler årligt, men i 2017 faldt andelen markant - 27 tusinde biler.
I april 2018 blev den anden restyling udført, og trimnavnesystemet blev ændret: W5, W7, W9, W11, i stedet for lige tal brugte virksomheden ulige tal til at indikere et fremskridt i forhold til tidligere versioner.
Udvendigt fik modellen ny kølergrill og anden optik, interiørdesignet er ikke ændret, men den har fået bedre finishmaterialer, mHawk 2.2 turbodiesel har fået ny turbolader og er blevet boostet til 155 hk. s., siden december 2018 er en benzinversion af samme motor med en kapacitet på 140 hk dukket op i sortimentet. Med. Til de dyreste dieseludstyrsniveauer er firehjulstræk blevet tilgængeligt - med bagakselkobling.
Priserne for den opdaterede model på det indiske marked varierede fra 19 til 27 tusind dollars.
I 2021 blev udgivelsen af modellen afbrudt, i virksomhedens lineup blev dens plads overtaget af Mahindra XUV 700 -modellen .