Stahlhelm M35

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 2. juni 2016; verifikation kræver 21 redigeringer .

Stålhjelmen af ​​1935-modellen ( tysk:  Stahlhelm M35 ) er en infanterihjelm, der er godkendt som standardhjelm for kombinerede våben for de væbnede styrker i Nazityskland i 1935, den mest masseproducerede version af beskyttelseshjelmen fra Axis indtil slutningen af Anden Verdenskrig.

Historie

I midten af ​​1930'erne kom tyske militæreksperter til den konklusion, at hjelmen af ​​1916-modellen ikke helt opfyldte datidens krav: Den var designet til primært at beskytte mod bly-splinterkugler, men i 1930'erne var granatsplinter ikke længere. hovedtypen af ​​artillerigranater til feltartilleri og en hærhjelm skulle yde beskyttelse mod større og tungere fragmenter af højeksplosive fragmenteringsgranater [1] .

For at udvikle en ny version af stålhjelmen var designere involveret, som sammen med militæret formåede at vælge den optimale kombination af hjelmens beskyttende egenskaber og samtidig reducere dens vægt, undervejs spørgsmålene om at reducere omkostningerne og øget fremstillingsevne blev løst.

Ændring af infanteriets rolle i krigen, øget mobilitet, opgivelse af positionskampe, hvor maksimal hovedbeskyttelse var hjelmens hovedfunktion, førte til et fald i størrelsen af ​​visiret og numsepuderne. Hjelmen var stemplet af legeret kulstofstål med tilsætning af molybdæn. Pladetykkelsen varierede fra 1 til 1,15 mm. En hjelm lavet af sådant stål modstod et tryk på op til 220 kg pr. mm², hvilket gav beskyttelse selv mod store fragmenter og pistolkugler. . Som et resultat blev den tyske M35-hjelm visuelt mere strømlinet og plastisk, og dens kontur blev mere raffineret og stilfuld. Billedet af en Wehrmacht-soldat med en skarp skygge kastet af et visir på et modigt ansigt er blevet et almindeligt stempel for tysk propaganda.

En balaclava af otte læder (nogle gange ni) kronblade med huller til ventilation blev trukket sammen ovenfra med en lædersnor (under drift blev den erstattet med improviseret materiale, for eksempel almindelige snørebånd). Hageremmen, designet til at fastgøre hjelmen på hovedet, var lavet af kalveskind. Rammespændet fikserede sikkert den nødvendige størrelse. Balaclavaen og bæltet var fastgjort til en speciel fjederbelastet rammebøjle, som sikrede maksimal komfort under bevægelse og ved et kraftigt slag. Luftwaffes faldskærmstropper brugte Stahlhelm M35 indtil 1936, hvor det viste sig, at standard M35 ikke var egnet, enten fløj den af ​​faldskærmsjægerens hoved med en løs strop, eller fik faldskærmsjægeren til at blive kvalt med en meget stram strop. Også hjelmens fremspringende felter rammer faldskærmsudspringerens tindinger ved landing.

I 1940 blev M35-hjelmen moderniseret: de forenklede fremstillingen af ​​ventilationshuller, de begyndte at blive lavet ved stempling og ikke i form af separate dele; ændret sammensætningen af ​​stål, erstattet molybdæn med mindre mangel på mangan og silicium. Denne model fik navnet M40.

I sommeren 1942 ændrede hjelmfremstillingsteknologien sig. Den dyre og langvarige proces med at rulle kanten blev erstattet af flange, samtidig forringede kvaliteten af ​​stålpladen, som hjelmen var lavet af - den blev blødere. Legering og tilsætning af molybdæn og mangan måtte opgives på grund af mangel på legeringselementer i Tyskland. Den nye model fik navnet Stahlhelm M42 .

Ud over designet, ergonomien og formen spillede dens farve en vigtig rolle for hjelmens udseende. Før fjendtlighedernes udbrud havde farven på hjelmen ikke en udtalt camouflagekarakter: den var malet i en mat grågrøn farve " fieldgrau ", og mærkater og identifikationsemblemer blev sat på den. Jordstyrkerne ( Heer ), til højre - et nationalt heraldisk skjold i en hvid, rød og sort skrå stribe, til venstre - en hvid og sølv ørn fra Wehrmacht på en sort mark. Siden 1940 var der kun Wehrmacht-mærkatet tilbage; de ​​blev ikke længere anvendt på M42. Indtil slutningen af ​​krigen modtog tropperne hjelme med mærkater fra varehuse, men deres antal var lille.

Farven på hjelmen begyndte at ændre sig afhængigt af årstiden , stedet for kampe og typen af ​​tropper. I midten af ​​krigen spredtes kunsten at camouflere med hjelm ved hjælp af specielle overtræk og net . En simpel løsning var en gummifælg fra et bildækrør , hvorunder det var praktisk at fastgøre løv og grene.

Siden 1942 begyndte et cover lavet af beskyttende stof "Zeltbahn 31" at blive fastgjort til hjelmen. Til vinteren blev et sådant cover lavet af hvidt stof og fastgjort til hjelmen med en snøre, trukket sammen under kanten af ​​reversene. Det beskyttende stof "Zeltbahn 31" blev opnået efter påføring af lyse eller mørkegrønne og brune mellemstore geometriske former og tynde grågrønne linjer, der skærer hinanden og skaber illusionen af ​​krusninger på en sumpfarvet bomuldsbund. Med 5-7 løkker påsyet til fastgørelse af maskerende grene og blade og et rebnet til maskering af ansigtet, er et sådant cover blevet en integreret del af en soldats virkelige liv.

Siden slutningen af ​​1943 er hjemmelavede trådnet også blevet udbredt (denne udtalelse kan diskuteres, da tyskerne brugte et antigranatnet foran, som højst sandsynligt blev brugt af soldater), stift fastgjort til hjelmen . "Fangstfuglenet" (det er, hvad soldaterne kaldte dette ammunitionselement) tjente som et universelt middel til at fastgøre enhver camouflage, både fra blade og fra elementer af byaffald, papir og klude til kamp i bosættelser.

Tyskland leverede sine hjelme til hærene fra nogle allierede stater, især til Pyrenæerne og Sydamerika. I flere lande ( Ungarn og Argentina ) blev hjelme produceret på licens.

Der er kendte tilfælde af brug af erobrede tyske hjelme (under Warszawa-oprøret i 1944 brugte polske oprørere fangede hjelme markeret med en vandret hvid og rød stribe).

Varianter og modifikationer

Driftslande

Noter

  1. Yustrov. Til striden om hjelmen // "Militær udlænding", nr. 2 (19), 1936. s. 105

Litteratur