Horch P3 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Sachsenring |
Års produktion | 1962 - 1966 |
Klasse | SUV |
Andre betegnelser | Saxenring P3 |
Design og konstruktion | |
Layout | frontmotor, firehjulstræk |
Hjul formel | 4×4 |
Motor | |
6-cylindret 2,4-liter, 75 hk | |
Smitte | |
4-trins | |
Masse og generelle egenskaber | |
Vægt | 1860 kg |
Dynamiske egenskaber | |
Højeste hastighed | 95 km/t |
Andre oplysninger | |
Brændstofforbrug | 24 l. pr 100 km. |
Horch P2MSaxenring P4 | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Horch P3 (navnet Sachsenring P3 er også almindeligt for mærket af motorer) er et militært multifunktionskøretøj produceret til den nationale folkehær og grænsetropperne i DDR .
I 1958 ophørte produktionen af Horch P2M[1] - det første tyske multi-purpose køretøj , vedtaget af folkehæren i DDR .
Det sovjetiske militærkontingent i Østtyskland blev en smule øget i 1950'erne, hvorved udbuddet af biler også steg. Sovjet -fremstillede biler , også leveret til de lokale væbnede styrker som en del af CMEA , var nok, især da de var teknologisk på et relativt højt niveau.
Men senere steg de lokale væbnede styrkers behov for vejtransport. Derudover begyndte sovjetisk fremstillede biler, der blev leveret, at blive forældede . Det øgede potentiale i den nationale bilindustri var allerede i stand til at opfylde de nationale væbnede styrkers behov.
På grund af disse omstændigheder besluttede udviklerne at henvise til tegningerne af tidligere modeller af Horch- virksomheden. Arbejdet med den gamle designdokumentation førte til skabelsen af en ny 4x4 hjulformel kaldet "P3".
Det var oprindeligt beregnet til brug af National People's Army og grænsetropperne i DDR , hvor hovedparten af de producerede biler blev sendt. Den blev også brugt af folkepolitiet og brandvæsenet i DDR og til landets skovbrugs behov . Udrangerede biler faldt i private hænder og blev brugt til personlige formål. I grænsetropperne i DDR blev de på trods af et betydeligt antal mere moderne terrængående køretøjer brugt indtil 1990 .
I alt indtil slutningen af produktionen i 1966 blev der produceret cirka 3 tusinde biler.