Quorn | |
---|---|
HMS Quorn | |
Destroyeren HMS Quorn på patrulje |
|
Service | |
Storbritanien | |
Navn | Quorn |
oprindelige navn | HMS Quorn |
Fartøjsklasse og -type | Jagtklasse escort destroyer |
Hjemmehavn | harwich |
Organisation | britiske kongelige flåde |
Fabrikant | J. Samuel White og Company |
Bestilt til byggeri | 11. april 1939 |
Byggeriet startede | 22. august 1939 |
Søsat i vandet | 27. marts 1940 |
Bestillet | 21. september 1940 |
Udtaget af søværnet | 3. august 1944 |
Status | sank i et selvmordsangreb på skib |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
1000 t (standard) 1360 t (fuld) |
Længde | 85 m |
Bredde | 8,8 m |
Udkast | 3,27 m |
Motorer |
2 Admirality 3- tromle kedler 2 Parsons dampturbiner |
Strøm | 19.000 l. Med. |
flyttemand | 2 skruer |
rejsehastighed | 27,5 knob |
krydstogtrækkevidde |
3500 sømil (15 knob) 1000 sømil (26 knob) |
Mandskab | 146 personer |
Bevæbning | |
Artilleri | 4 × 4-tommer Mk XVI hurtigskydende kanoner (to Mk XIX pistolholdere) |
Flak |
1 × 4 Vickers QF 2 pund Mark VIII (en Mk VII pistolholder) 2 × 20 mm Oerlikon AA pistoler (P Mk III pistolholdere) |
Anti-ubådsvåben | 40 dybdeangreb , to bombefly, en bombeudløser |
HMS Quorn (L88) var en britisk Hunt-klasse eskortejager (Hunt 1-serien), der deltog i Anden Verdenskrig .
Destroyeren blev opkaldt efter klubbens årlige jagtbegivenhed i Leicestershire. Ordrenummer J6633 for opførelsen af Quorn blev modtaget den 11. april 1939 som en del af det militære byggeprogram for 1939. Byggeriet begyndte den 26. juli 1939 , skibet blev søsat den 27. marts 1940 , og byggeriet blev afsluttet den 21. september 1940 . Det blev forsinket på grund af en række tekniske problemer med motoren og dårlig kvalitetsfastgørelse af hækelementerne.
I september 1940 blev skibet tildelt den 21. destroyerflotille, i oktober ankom det til Scapa Flow-basen , hvorfra det gik på patrulje til Nordsøen . Siden december 1940 havde Quorn base i Harwich som en del af den 16. flotille, hvorfra den også gik ud for at eskortere konvojer. I marts begyndte eskorte-destroyeren at udvinde Storbritanniens kystnære farvande, den 1. april 1941 stødte han på to miner og blev alvorligt såret, som et resultat af hvilket han rejste sig til reparation, men gik samtidig officielt i brug og deltog endda i beskydningen af Dieppe i juli. Fra august 1941 fortsatte han med at tjene som konvojeskorte og patrulje, men den 18. august 1941 løb han under overgangen til Chatham igen ind i en mine (maskinrummet blev beskadiget) og rejste sig til reparationer, hvorfra han vendte tilbage den 13. september 1941 .
Den 20. april 1942 , halvanden kilometer øst for Aldborough , ramte Quorn en mine for tredje gang: to sømænd fra skibet blev dræbt og en blev såret. Kedelrum nr. 1 blev oversvømmet, skroget blev alvorligt beskadiget. Indtil juli var eskorte destroyeren under reparation, og vendte den 19. august 1942 tilbage til den 16. flotille. I andet halvår var han allerede engageret i aflytning af konvojer og deltog endda i jagten på en fjendtlig konvoj ved Cherbourg . I løbet af 1943 fortsatte hun med at tjene i Nordsøen, i maj blev hun optaget på listen over skibe, der skulle deltage i Normandiet-operationen som en del af den 115. escort destroyer-gruppe.
Den 3. august 1944 ved Le Havre blev Quorn sænket af en radiostyret eksploderende båd af Linse-typen. Som følge af angrebet brød skibet i to dele, som hurtigt sank. 130 mennesker døde.
Jagtklasse eskorte destroyere | ||
---|---|---|
Jagt I | ||
Jagt II |
| |
Jagt III |
| |
Jagt IV |
|