| Ernst Auwarter | |
|---|---|
| Type | kommanditselskab |
| Grundlag | 1854 |
| afskaffet | 2004 |
| Beliggenhed | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Ernst Auwärter er en tysk virksomhed, der fremstiller små, mellemstore og store buskarosserier på andre virksomheders chassis. Ernst Auwärter Karosserie- und Fahrzeugbau KG busprogram er ret bredt og varieret: hver bus er lavet i henhold til et individuelt projekt for specifikke ordrer i et enkelt eksemplar eller i en lille batch. Derfor er det i sit program sjældent at finde to helt identiske busser. De fleste af dem er skabt på det serielle chassis af Mercedes-Benz, MAN, Volkswagen T4.
På Atego 1223L og 1228L chassis med en 230 og 280 hk motor. Med., med luftaffjedring, tilbyder virksomheden særligt komfortable Clubstar-busser med en længde på 8,4-10,3 m med en kapacitet på 26-38 personer. De er udstyret med brede hjørnesofaer, klapborde, køleskab, tekøkken og toilet. En lignende 34-personers sedan-bus er nu også tilgængelig på et 220-hestes MAN 11.220-chassis.
De adskiller sig i kropshøjde. Der blev brugt Scania, Mercedes-Benz chassis.
Eurostar SHD - turistbusser på et 381 hestes Mercedes O404 chassis. Den to-akslede 12 m lange version kan rumme 52 personer, og to 3-akslede Eurostar Jumbo-busser (6x2) 14 og 15 m lange kan bære 60-68 passagerer.
Microstar små turistbusser er skabt på Volkswagen T4-chassiset med en 102-hestekræfters dieselmotor, udstyret med højglaserede karrosserier med en kapacitet på op til 23 passagerer. En lille salonbus på et 2-akslet chassis bruges til individuel turisme og kan rumme 5-9 personer, og den lave siddeposition og brede skydedøre gør det muligt at indkvartere turister i kørestol. Den mest originale er den "store" 3-akslede turistbus-salon med en længde på 6,6 m til 13 sæder.
Med produktionsstarten af den 156-hestes Mercedes-Benz Sprinter 416CDi har Ernst Auwärter introduceret en ny serie af små Super Sprinter-busser med høj komfort op til 6,6 m længde i sit program.De er udstyret med høje karrosserier med bred tonet vinduer, elektriske skydedøre og diverse salonindretning. Afhængigt af ydelsen varierer deres kapacitet fra 10 til 19 personer.
På det 152-hestes Vario 815D-chassis tilbydes en serie på 7,1 m lange Economy-busser eller forstadsbusser med et forenklet karosseri med halv motorhjelm. Den mest omfattende Teamstar-serie blev skabt på det samme Vario-chassis med et normalt eller sænket indvendigt gulv og en akselafstand på 4250 eller 4800 mm. I udførelsen af Teamstar Luxus Reisebus tilbydes busser til turisme, Kombi-varianten fungerer som en passager-og-fragt taxa, Midibus Komfort er en mobil business lounge. Byens regulære busser til 18-23 sæder kaldes Teamstar City.