AS Baltscan er et aktieselskab fra 1. september 1993 til 2007 i Tartu ( Estland ).
| Baltscan | |
|---|---|
| Bus Duple Metsec T-76 City fremstillet af Baltscan i Tallinn | |
| Grundlag | 1. september 1993 |
| Afskaffet | 2007 |
| Årsag til afskaffelse | Likvidation som følge af konkurs |
| Grundlæggere | Andre Muuga |
| Beliggenhed | Tartu, Estland |
| Nøgletal | Andrus Kiige, Erich Kyrgmaa og André Muuga |
| Industri | Maskiningeniør |
| Produkter | Busser |
| omsætning | ▲ $30 millioner (2005) |
| Antal medarbejdere | 74. (2005) |
| Underafdelinger | Baltcoach |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Virksomhedens mål var at producere busser baseret på Skåne til det estiske marked, og i fremtiden også til andre baltiske lande.
Starten af produktionen fandt sted i RAS Tartu Autoremonditehases værksteder på hjørnet af Rizhskaya og Filosofov gaderne i værelse nummer 1. [1]
RAS Tartu Autoremonditehase - 44%
Scania AB - 41 %
Tallinna Autobussikoondis - 15 %
• Baltscan blev grundlagt i 1993. Virksomheden havde problemer med at få de første ordrer.
• I foråret 1995 startede Baltscan-fabrikken produktionen af bybusser.
• I sommeren 2001 blev Baltscan likvideret, og produktionen af busser ophørte.
• I efteråret 2001 genoptog Baltcoach, ejet af tre af Baltscans tre ansatte, Andrus Kiige, Erich Kõrgmaa og André Muuge, produktionen af bybusser til Skåne.
• I 2002 hang den fortsatte busproduktion i balance på grund af manglende ordrer.
• I 2003 gav lukningen af fabrikken i Danmark Baltcoach en ny mulighed - Scania ledte efter et nyt produktionssted til Omniline pendlerbusserne, og Tartu var den rigtige pasform.
• I 2006 producerede fabrikken rekordhøje 70 Scania Omniline- busser .
• Fabrikken lukkede i august 2007 på grund af manglende ordrer fra Skåne. [2]