| Austin Loadstar | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||
| Fabrikant | Austin Motor Company | ||||||||||||
| Års produktion | 1949 - 1959 | ||||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||||
| Hjul formel | 4×2, 4×4 | ||||||||||||
| Motor | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||
| Akselafstand | 2900-4000 mm | ||||||||||||
| Andre oplysninger | |||||||||||||
| lastekapacitet | 2-5 t | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||
Austin Loadstar var en britisk let lastbil fremstillet af Austin Motor Company ( AMC ) i 1950'erne. Austin Loadstar var den første model efter Anden Verdenskrig , der blev bygget af AMC og solgt i Storbritannien, Australien, New Zealand og Skandinavien . Det er en lastbil med karosseri med foldesider eller i flad udgave. Mk III , som dukkede op i 1956, havde et opdateret design og interiør.
Kendt som ''K9'', blev en 4x4 "militær" variant med øget frihøjde produceret og brugt som ambulancer , trækvogne og radiokommunikationskøretøjer . Den militære version havde ofte en luge på kabinens tag til observation og forsvar.
En Austin K9 - lastbil blev brugt af kriminelle til at transportere penge under The Great Train Robbery .
[1] Arkiveret 27. marts 2014 på Wayback Machine
[2] Arkiveret 29. december 2017 på Wayback Machine - Austin Loadstar på Youtube