| Austin FX4 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Austin |
| Års produktion | 1958 - 1984 |
| montage | Storbritanien |
| Motor | |
| 2200 cm³ inline 4-cylindret | |
| Smitte | |
| automatisk Borg-Warner | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde |
|
| Bredde | 1470 mm |
| Højde | 1770 mm |
| På markedet | |
| Lignende modeller | Metrocab |
| Austin FX3LTI TX1 | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Austin FX4 er en sort taxa i London . Det er et af Londons visitkort [1] .
I 1947 dukkede Morris-Commercial-kabinen op. Et år senere udgav Austin , FX3-modellen , også en ny taxabil . Han blev den første "sort førerhus". FX3 var et populært førerhus med en samlet produktion på 7.000. Den første FX4 med registreringsnummer VLW 431 gik ud for at fange passagerer i juli 1958, og et år senere blev de erstattet af alle FX3'ere, der kørte i Londons gader, undtagen dem udstyret med dieselmotorer.
Carbodies købte retten til at producere FX4 i 1982 og samlede denne model under mærkenavnet LTI (London Taxis International) indtil 1997. Den opdaterede modifikation af FX4 blev kaldt "Fairway". Motorer og transmissioner blev fremstillet af Nissan . I alt blev der produceret mere end 75.000 FX4'ere, disse taxaer står i dag for omkring 80% af alle førerhuse i Storbritannien. Siden 2007 taxa LTI TX4samlet i virksomhedens filial i Shanghai : 2011-modeller - Tx4 Style og Tx4 Elegance.