| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker | luftvåben | |
Type af tropper (styrker) | bombefly | |
Dannelse | efteråret 1941 | |
Opløsning (transformation) | 23.07.1943 | |
Krigszoner | ||
1942: Forsvar af Karelen 1942-1943: Forsvar af Arktis |
||
Kontinuitet | ||
Efterfølger | 668. Assault Aviation Regiment |
Den 668. nat kortdistance bombefly regiment var en militær enhed af de væbnede styrker i USSR i den store patriotiske krig . Navnet 668th short-range bomber night aviation regiment, 668th short-range bomber aviation regiment, 668th light bomber aviation regiment, 668th light bomber aviation regiment, 668th aviation regiment of night bombers, 668th aviation regiment
Som en del af hæren fra 21. januar 1942 til 23. juli 1943 i alt 549 dage.
Dannelsen af regimentet fandt sted i Iskitim i løbet af oktober - november 1941. Grundlaget for dannelsen af regimentet var personalet fra den 31. Novosibirsk Military Aviation School (31. NVASH) og R-5 træningsfly . I november 1941, på Iskitim-flyvepladsen, øvede regimentets personel natflyvninger.
Den 27. november 1941, fra Berdsk -stationen, afgik regimentet, bestående af 2 eskadroner, udstyret med materiel på 20 R-5- fly , til fronten. Echelon bevægede sig langs ruten Ishim , Omsk , Sverdlovsk , Sarapul , Kazan , Shatura , Alexandrov , Rostov , Yaroslavl , Vologda , hvor den ankom den 30. december 1941. Fra oprettelsesøjeblikket og indtil januar 1942 var det en del af det sibiriske militærdistrikt. Den 1. januar 1942 var han i reserven i hovedkvarteret for den øverste overkommando.
Indtil 15. januar 1942 blev 17 R-5 og U-2 fly samlet og fløjet rundt på Obozerskaya stationen.
Fra den 21. januar til maj 1942 var regimentet en del af 14. armés flyvevåben , baseret på Afrikanda- flyvepladsen , og udførte især natbombardementer af Alakurtti- flyvepladsen og hovedkvarteret for SS Nord-brigaden i Kestenga . I maj 1942 blev regimentet optaget i 26. armés luftvåben. Bombede banegården og hovedkvarteret for den 1. finske infanteridivision i Medvezhyegorsk og Girvas- flyvepladsen .
I juni 1942 blev han overført til 32. armés luftvåben.
Fra juli til august 1942, med en stigning i længden af dagslyset, udførte regimentet reparationer af materiellet på Obozerskaya-stationen. Samtidig var regimentets flybesætning engageret i teoretiske studier i bombning, navigation og skydning og mestrede i praksis at flyve under en hætte.
Fra august til september 1942 fortsatte regimentet nattekampe på Medvezhyegorsk-stationen, Girvas og Tikshozero-flyvepladserne. Den 22. oktober 1942 forblev 14 R-5 fly i regimentet, hvoraf 2 var ude af drift.
Fra september til november 1942 var regimentets første eskadron operationelt underordnet Air Force of the 26th Army , det andet Air Force of the 19th Army . Begge eskadroner opererede langs frontlinjen på Kandalaksha- og Kestenga-retningerne af den karelske front.
I april 1943 var regimentet operativt underordnet den 258. blandede luftfartsdivision. Den 14. og 19. april foretog den natsorter med bombning af flyvepladserne i Luostari , Mayatalo, ødelæggelse af fjendtlige fly og blokering af fjendtlige flyvepladser, og derved undertrykte den fjendtlige natflyvnings handlinger i Murmansks havn under losningen af allierede transportskibe. Han foretog også rekognoscering af Nautsi-Salmiyarvi-Petsamo-Titovsky brovejen.
I slutningen af april 1943 blev han sat i reserve og sendt til Kondoruchey-flyvepladsen for omorganisering.
I perioden januar 1942 til april 1943 gennemførte regimentet 1282 natsorter på P-5, ødelagde og beskadigede 45 fly, 2 hangarer, 72 køretøjer, 47 kaserner, 11 ammunitionslagre, 2 hovedkvarterer, 2 lokomotiver, 6 vogne , 70 dugouts, 6 antiluftskyts batterier, 13 regimentskanoner, ødelagde op til 3 kompagnier soldater.
I samme periode led regimentet kamptab: 12 flypersonale og 6 R-5 fly.
Den 23. juli 1943 blev det omorganiseret til 668. Assault Aviation Regiment .
datoen | Front (distrikt) | hær | Ramme | Division | Noter |
---|---|---|---|---|---|
01/01/1942 | Reservepriser SGK | - | - | - | - |
02/01/1942 | Karelsk Front | 14. armé | - | - | - |
03/01/1942 | Karelsk Front | 14. armé | - | - | - |
04/01/1942 | Karelsk Front | 14. armé | - | - | - |
05/01/1942 | Karelsk Front | 26. armé | - | - | - |
01-06-1942 | Karelsk Front | 32. armé | - | - | - |
07/01/1942 | Karelsk Front | 32. armé | - | - | - |
08/01/1942 | Karelsk Front | 32. armé | - | - | - |
09/01/1942 | Karelsk Front | 32. armé | - | - | operativ underordning:
1. eskadron - 26. armé 2. eskadron - 19. armé |
10/01/1942 | Karelsk Front | 32. armé | - | - | operativ underordning:
1. eskadron - 26. armé 2. eskadron - 19. armé |
11/01/1942 | Karelsk Front | 32. armé | - | - | operativ underordning:
1. eskadron - 26. armé 2. eskadron - 19. armé |
12/01/1942 | Karelsk Front | 7. Lufthær | - | 260. Bomber Aviation Division | - |
01/01/1943 | Karelsk Front | 7. Lufthær | - | 260. Bomber Aviation Division | - |
02/01/1943 | Karelsk Front | 7. Lufthær | - | 260. Bomber Aviation Division | - |
03/01/1943 | Karelsk Front | 7. Lufthær | - | 260. division for blandet luftfart | - |
04/01/1943 | Karelsk Front | 7. Lufthær | - | 260. division for blandet luftfart | operativ underordning: |
05/01/1943 | Karelsk Front | 7. Lufthær | - | 260. division for blandet luftfart | - |
01-06-1943 | Karelsk Front | 7. Lufthær | - | 260. division for blandet luftfart | - |
07/01/1943 | Karelsk Front | 7. Lufthær | - | 260. division for blandet luftfart | - |
Tidsrum | Beliggenhed |
15/01/1942-05/01/1942 | luft. afrikanda |
05/01/1942-00/10/1942 | luft. Hvide Hav, Kitsa |
07/01/1942-01/08/1942 | Kunst. Obozerskaya |
09/01/1942-11/01/1942 | ? (1. eskadron) |
09/01/1942-11/01/1942 | ? (2. eskadron) |
20/09/1942-03/25/1943 | luft. hvidt hav |
00.10.1942-00.04.1943 | luft. Murmashi |
?-14-19.04.1943 | luft. shongui |
19/04/1943-23/07/1943 | luft. Kondoruchey (nær landsbyen Endoguba, Belomorsky-distriktet, Karelen) |
Fly R-5 og U-2 (Po-2)