Yaroslavl gummi - asbestfabrik ( YARAK ) - en stor sammenslutning af industrielle virksomheder bygget under den første femårsplan i Yaroslavl; opløst i 1941. [en]
I 1928 blev dekretet fra det øverste råd for nationaløkonomi vedtaget om opførelsen af et gummi-asbestanlæg i Yaroslavl, inklusive mekaniske , dæk- , asbest-, såler- , regeneratoranlæg, en snorefabrik og et varmeværk . Yaroslavl gummi-asbest-fabrikken er det største objekt i den første femårsplan (1929-1933) i Yaroslavl-regionen . Ifølge projektet skulle det blive det største i Europa og behandle 75 % af hele Unionen, det vil sige 20 % af verdens gummiproduktion . Den vigtigste del af anlægget - dækfabrikken - skulle producere dæk til næsten hele automobil- og traktorindustrien i USSR. Samtidig med anlægget blev dets infrastruktur også bygget - beboelsesejendomme , Gigant - klubben, en køkkenfabrik, skoler og børnehaver, et hospital og et badehus. [en]
Byggeriet begyndte i 1929 i den nordlige udkant af byen - ved bredden af Volga nær Polushkina-lunden . Mere end 20 tusinde bønder i Yaroslavl , Kostroma og andre provinser deltog i konstruktionen. Byggepladsen var som de fleste på det tidspunkt dårligt udstyret teknisk, bygherrerne boede i barakker, de havde ikke mad nok. Under byggeprocessen blev der gennemført et aktivt samarbejde med specialister fra USA. [en]
Over 5.000 faglærte arbejdere blev uddannet til anlægget allerede under opførelsen, mere end 800 arbejdere og teknikere ankom fra andre byer. Den 7. november 1932 blev det første dæk fremstillet . [en]
I løbet af den anden femårsplans år (1934-1938) fortsatte byggeriet på anlægget. Produktionen af dæk i 1935 steg næsten 40 gange i forhold til 1933. Yaroslavl dæk har bestået testene med succes. I 1936-1938, på den anden side af Volga, blev et pilotanlæg " Rezinotekhnika " bygget til anlægget af Volgostroys styrker . [en]
I 1936-1937. anlægget befandt sig i en vanskelig situation: der var ikke nok specialister, arbejderne var dårligt uddannet - som et resultat var det i de første år ikke muligt at opfylde planen. To gange færre dæk blev produceret om dagen end ifølge projektet (10 tusind). En stigning i produktionen af dæk til 12.000 om dagen blev opnået i 1938 ved at etablere et terrorregime og masseundertrykkelse på fabrikken (mange ledere af fabrikken og dens virksomheder, almindelige arbejdere blev arresteret og skudt) [2] .
I 1939 blev YARAK tildelt Leninordenen for de opnåede succeser . [en]
I 1941 blev anlægget afskaffet, og de fabrikker, der udgjorde det, blev selvstændige. [en]