Georgy Viktorovich Yankovsky | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
Fødselsdato | 1890 | ||||||
Fødselssted |
Lodz , Petrokovskaya Governorate , Det russiske imperium |
||||||
Dødsdato | 1943 | ||||||
Et dødssted | Sarajevo | ||||||
tilknytning |
Russian Empire White Movement , Kongeriget Jugoslavien |
||||||
Rang | stabskaptajn | ||||||
Kampe/krige |
Første Verdenskrig Borgerkrig Anden Verdenskrig |
||||||
Priser og præmier |
|
Georgy Viktorovich Yankovsky (1890-1943) - Russisk pilot, chef for Ilya Muromets-3 luftskib , medlem af den hvide bevægelse i det sydlige Rusland.
Han dimitterede fra Suvorov Cadet Corps (1907) og den private pilotskole "Aviata" i Warszawa (1911).
Han arbejdede som testpilot for I. I. Sikorsky på det russisk-baltiske skibsværft i St. Petersborg. I 1912 udviklede han sammen med piloten M. G. Lerche og den italienske designer F. E. Mosca LAM monoplanet, hvorpå han satte den alrussiske højderekord. Den moderne presse bemærkede "at denne russiske højderekord blev sat af en russisk pilot på et russisk NAM-apparat bygget i Rusland og af russiske materialer." I foråret 1913 vandt han andenpræmien i en konkurrence i St. Petersborg på et S-11 monoplan, og i 1914 udførte han en " død loop " på et S-12 fly.
Med udbruddet af Første Verdenskrig gik han ind i 16. Corps Aviation Detachment som frivillig jæger , fløj med Max Lerche på et C-12A fly. For militære udmærkelser blev han tildelt St. George Crosses af 4. og 3. grad. Den 18. oktober 1914 blev han forfremmet til at fange for ingeniørtropperne " for uenigheder i sager mod fjenden " af den øverstkommanderende for hærene på den sydvestlige front (produktionen blev godkendt af den højeste orden af 26. april, 1915). Han blev forfremmet til sekondløjtnant af chefen for 9. armé (produktionen blev godkendt af den højeste orden af 26. december 1915). Derefter flyttede han til Squadron of Airships , var chef for Ilya Muromets-3- skibet. Han blev forfremmet til løjtnant den 29. marts 1917 [1] , til stabskaptajn den 6. august samme år [2] .
Under borgerkrigen deltog han i den hvide bevægelse som en del af Don-hæren og de væbnede styrker i det sydlige Rusland . I 1919 var han pilot i 3. Luftfartøjsafdeling, derefter i 6. Luftfartsafdeling. Evakueret fra Feodosia den 5. april 1920 på skibet Konstantin.
I eksil i Jugoslavien var han pilot i Royal Air Force. Under Anden Verdenskrig tjente han i den 5. bombeflygruppe i den kroatiske Volunteer Aviation Legion, derefter i det russiske korps . Dræbt i 1943 i Sarajevo .