Yakovlev, Vsevolod Fedorovich (videnskabsmand)

Vsevolod Fyodorovich Yakovlev
Fødselsdato 12. februar 1925( 1925-02-12 )
Dødsdato 2003( 2003 )
Land  USSR → Rusland 
Videnskabelig sfære Jernbanetransport
Arbejdsplads Petersburg State University of Communications
Alma Mater Leningrad Institut for Jernbaneingeniører
Akademisk grad doktor i tekniske videnskaber
Akademisk titel Professor
videnskabelig rådgiver S.V. Amelin
Præmier og præmier ZDNT RSFSR.jpg Pris fra Ministerrådet i USSR Arbejdets Røde Banner Orden

Vsevolod Fedorovich Yakovlev ( 12. februar 1925 - 2003 ) [1]  - Sovjetisk og russisk videnskabsmand, professor ved LIIZhT , jernbanearbejder. Doctor of Technical Sciences (1965), Professor (1966), Honored Worker of Science and Technology of the RSFSR (1985), vinder af prisen fra USSR's Ministerråd (1983).

Biografi

Han blev født i en fiskerfamilie og voksede op i landsbyen Kokkorevo ved Ladoga-søen. Efter at have forladt skolen gik han ind på Vologda College of the People's Commissariat of Railways. Efter sin eksamen fra en teknisk skole i 1942 arbejdede han på Nyandoma-stationen , senere var han medlem af specialstyrkerne fra Leningrad-fronten, som var engageret i restaurering af jernbanelinjer, og blev tildelt medaljen "Til forsvar af Leningrad" . Efter krigen arbejdede han på Oktoberbanen, hvor han hurtigt blev souschef på Vyborg-banedistancen. I 1949 kom han ind på Leningrad Institute of Railway Transport Engineers med en grad i jernbanekonstruktion. Efter sin eksamen fra instituttet fortsatte han sine studier i ph.d.-skolen, og i 1955 forsvarede han sin afhandling om emnet "Nogle spørgsmål om den statiske beregning af elementer af valgdeltagelser" (vejleder S. V. Amelin). Efter at have forsvaret sin afhandling, forblev han på LIIZhT, udviklede og begyndte at undervise i kurset "Jernbanekonstruktion", og senere underviste han i discipliner som " Sporfaciliteter ", "Veje", "Fundamentals of automation" osv.

Ud over undervisningen lagde han stor vægt på videnskabeligt arbejde: i slutningen af ​​1950'erne beskæftigede han sig med samspillet mellem spor og rullende materiel under høje aksiale belastninger, hvilket resulterede i, at der blev udviklet en metode til forudsigelse af levetiden af rullende materielhjul og jernbaneskinner. Han skabte en række værker om problemet med kontaktspændinger af et hjul og en skinne. Ifølge den førende specialist i VNIIZhT, professor V. M. Verigo, bør Yakovlevs forskning betragtes som "det vigtigste og grundlæggende nye arbejde inden for forskning om kontaktproblemer i teorien om elasticitet i forhold til jernbaneskinner" [2] .

Siden 1964 (sammen med professor M.P. Smirnov) ledede han et team af ingeniører, der arbejdede på problemet med at udvikle specielle jernbanespor til supertunge belastninger på Baikonur Cosmodrome . For den vellykkede løsning af dette problem i 1972 blev LIIZhT-teamet tildelt en erindringsmedalje fra USSR Academy of Sciences "Til fejring af verdens første bemandede rumvandring", og Yakovlev selv blev tildelt titlen "Honorary Builder of Baikonur" ( 1968).

I 1965 forsvarede han sin doktorafhandling om emnet "Studie af interaktionskræfter, deformationer og spændinger i kontaktzonen for jernbanehjul og skinner." Mindre end et år efter forsvaret modtog han titlen som professor i afdelingen "Jernbane", blev en af ​​arrangørerne af afdelingen "Industriel transport og automatisering af produktionsprocesser", og i 1969-1995 var han dens leder. I 1970-1971 underviste han ved Universitetet i Havana (Cuba).

Grundlægger af en videnskabelig skole om problemet med "Designteori og skabelse af specielle spor- og rullende materielstrukturer til supertunge aksiale belastninger". Forberedte 34 kandidater og 7 doktorer i naturvidenskab. "Skolen for V. F. Yakovlev" udførte arbejde i 6 hovedområder: 1) spordesign til supertunge aksiale belastninger (det ovenfor beskrevne arbejde ved Baikonur); 2) teknologiske ruter for metallurgiske anlæg, udskæringer og stenbrud (der blev udviklet måder til bevægelse af unikke jernbærere, som gjorde det muligt at løse problemet med at levere nysvejset råjern fra en metallurgisk virksomhed til en maskinbyggeri); 3) valgdeltagelser (deres modernisering blev gennemført); 4) specielt rullende materiel (vogn to- og treakslede bogier med selvjusterende aksler blev foreslået og testet, hvilket gav bedre betingelser for montering og øgede hjulenes levetid); 5) teorien om sporberegning (et computerlaboratorium blev oprettet, som gjorde det muligt at løse mange problemer om dynamikken i samspillet mellem sporet og det rullende materiel) og 6) udarbejdelse af regulatorisk og teknisk dokumentation.

Indehaver af titlerne "Æresarbejder og tekniker fra RSFSR" (1985), " Æresjernbanearbejder " (1963), "Æresarbejder for transport af Rusland". I 1991 blev han valgt til et tilsvarende medlem af det russiske transportakademi, i 1994 - en æresprofessor ved St. Petersburg State University of Railway Transport (tidligere LIIZhT), var medlem af ekspertrådet for Higher Attestation Commission af USSR, næstformand for det videnskabelige og metodologiske råd i ministeriet for højere og sekundær specialiseret uddannelse i USSR, med speciale i " Industriel transport. Han blev tildelt Order of the Red Banner of Labor og ni medaljer [3] .

Videnskabelige bidrag

Sfære af videnskabelige interesser: samspil mellem jernbanespor og rullende materiel; teori om design og skabelse af specielle sporstrukturer til supertunge aksiale belastninger; undersøgelse af spændings-belastningstilstanden af ​​skinner; kontaktspændinger i skinner; undersøgelse af funktion af valgdeltagere; modellering af processerne for interaktion mellem sporet og det rullende materiel; industrivirksomheders jernbanespor. Forfatter til 277 videnskabelige artikler, 16 lærebøger og 6 monografier, 33 patenter og copyright-certifikater.

Vigtigste videnskabelige værker

Litteratur

Noter

  1. ↑ Ansatte ved St. Petersburg State University of Communications  (utilgængeligt link)
  2. ↑ Professor V.F. Yakovlev. Videnskabsmandens vej. Udvalgte værker. Videnskabelig redaktør Akademiker i RAT V. A. Sidyakov. Moskva: Trassa Publishing House, 2005 (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 22. marts 2014. Arkiveret fra originalen 22. marts 2014. 
  3. ↑ Lærere og ansatte i afdelingen "Industriel og bytransport" ved St. Petersburg State University of Communications (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 22. marts 2014. Arkiveret fra originalen 22. marts 2014. 

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I bibliografiske kataloger