Efren Vasquez | |
---|---|
Fødselsdato | 2. september 1986 [1] (36 år) |
Fødselssted | |
Nummer | 7 |
Internet side | efrentxu7.com |
Profil (engelsk) på MotoGP.com | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Efren Vázquez Rodriguez ( spansk Efrén Vázquez Rodríguez ; født 2. september 1986, Barakaldo , Baskerlandet, Spanien ) er en spansk motorcykelracer, deltager i MotoGP World Championship. I sæsonen 2016 konkurrerer han i Moto2-klassen for IodaRacing Project SRL-holdet på nummer 17.
Efren blev født ind i en familie bestående af en husmor og en blikkenslager, der var glad for motorsport. Det var hans far, der indpodede drengen en kærlighed til motorcykler. Vazquez begyndte at konkurrere i forskellige mini-moto-konkurrencer i hele det nordlige Spanien fra han var fire år.
I 1995, i en alder af 9, vandt Efren Biscay mini-moto mesterskabet og gentog sin succes i de næste to sæsoner.
I 1998, i en alder af 11, deltager Vazquez i det spanske mini-moto mesterskab, hvor han bliver 4. Året efter indtager han 3. pladsen i konkurrencen. Samme år begyndte han sin karriere i motorvejsløb.
I 1999 deltager spanieren i Copa Aprilia i 50cc-klassen, hvor han indtager en 10. plads. Han får sin Copa Aprilia-debut næste sæson i 125cc-klassen.
Efrens succesfulde præstationer tiltrak sig specialisternes opmærksomhed, og i 2004 inviterede Alberto Puig ham til at deltage i Movistar Junior Cup-konkurrencen, hvor han tog en 6. plads blandt 300 deltagere.
I 2005 fik Vazquez sin debut i Spanish Open i 125cc-klassen, hvor han blev nummer 4. Den næste sæson blev overskygget af en skade, nemlig et brækket kraveben, men han tog alligevel 7. pladsen i konkurrencen.
Efren fik sin debut i MotoGP World Championship i 2007 i en alder af 20 år, hvilket er relativt sent til motorcykelløb. Efter at have tilbragt en sæson i 250cc-klassen med Bluesens Aprilia Germany, med hvem han kun scorede 1 point i 10 løb, besluttede han at skifte til den mindre 125cc-klasse. I sæsonen 2008 formåede han at score 31 point i 15 løb med Bluesens Aprilia Junior-teamet, hvilket gjorde det muligt for ham at indtage en 20. plads i den samlede stilling.
For sæsonen 2009 flyttede Vazquez til fabrikken Derbi Racing Team fra fabrikken af samme navn. Her fik han en stærk motorcykel til sin rådighed (holdet fejrede sejren i fabrikanternes stilling den foregående sæson), og Paul Espargaro blev hans holdkammerat . I løbet af sæsonen blev Efrens resultater en smule forbedret, i den samlede stilling scorede han 54 point og sluttede på en 14. plads.
Året efter flyttede Vazquez til Tuenti Racing-teamet, hvor han fortsatte med at konkurrere i Derbi. Allerede i sæsonens debutløb i Qatar vandt Efren sit første podie i karrieren og vandt 2. pladsen. Når dertil kommer en 3. plads ved San Marino Grand Prix, var spanieren i stand til at score 152 point og indtage en samlet 5. plads.
I 2011-mesterskabet spillede Vasquez for Avant-AirAsia-Ajo-holdet. I løbet af sæsonen modtog han igen to podier (tredjepladser i Frankrig og San Marino), hvilket gjorde det muligt for ham at indtage en 7. plads i den samlede stilling.
I 2012 flyttede Efren til JHK T-Shirt Laglisse-teamet, hvor han skulle vænne sig til en ny motorcykel: først til Honda NSF250R (første etape), derefter til FTR M312. Spanierens højeste resultat var fire 5. pladser, hvilket tillod ham kun at indtage 10. pladsen i den samlede stilling.
Dette fik Vasquez til at lede efter nye muligheder, hvilket kulminerede i underskrivelsen af en kontrakt om præstationer i 2013-sæsonen med det ambitiøse indiske hold Mahindra Racing. Da serien udelukkende blev domineret af KTM RC250GP-ryttere i et år, formåede Efren ikke at nå sit fulde potentiale. Derfor flyttede spanieren til 2014-sæsonen til det tyske SaxoPrint-RTG-hold, hvor han modtog en Honda NSF250RW motorcykel til sin rådighed.
Inden sæsonstart gjorde Honda Racing Corporations ingeniører en masse arbejde på cyklen, hvilket gjorde det muligt for den at konkurrere med KTM RC250GP og bryde rækken af 27 sejre i træk ved det østrigske løb [2] . Med en stærk motorcykel til sin rådighed og stor erfaring i konkurrence begyndte Vazquez at vise stærke resultater fra sæsonens første etaper. Så i sæsonens to første Grand Prix (i Qatar og Amerika) sluttede Efren på tredjepladsen; i det fjerde løb i mesterskabet, i Spanien, blev nummer to; og på ti år, i Indianapolis, scorede spanieren den første sejr i sin syv år lange karriere [3] . Sejren gjorde det muligt for Vasquez at få fodfæste på 2. pladsen i den samlede stilling i 8 etaper inden mesterskabets afslutning. I sin succesrige sæson tilføjede spanieren endnu en sejr i Malaysia og sluttede på en samlet 4. plads.
Den næste sæson flyttede Efren til et andet tysk hold, Leopard Racing. Vazquez, selv om 5 gange i 18 løb, klatrede på podiet, men vandt ikke en eneste sejr. På grund af dette, og også på grund af resultaternes ustabilitet, måtte han nøjes med kun 8. pladsen i den samlede stilling.
For 2016-sæsonen blev spanieren, gennem aldersbegrænsningerne for Moto3-klassen (atleter, hvis alder ikke overstiger 28 år, kan deltage i den), tvunget til at skifte til Moto2 og slutte sig til IodaRacing Project SRL-holdet.
![]() |
---|