Ertogrul (fregat)


Fregatten "Ertogrul" (1863-1890) - en tremastet dampfregat fra Det Osmanniske Riges flåde [1] . Sænket ud for Japans kyst efter at have udført en diplomatisk mission til Japan den 18. september 1890. Kendt som et symbol på traditionelt godhjertede japansk-tyrkiske forhold [2] [3] .

Historie

Bygning af en fregat

Ertogrul blev bygget efter ordre fra 1854 fra Sultan Abdul-Aziz , bygget på Tashkyzak-værftet i Istanbul og højtideligt søsat den 19. oktober 1863 i nærværelse af sultanen. Han fik sit navn til ære for Ertogrul , far til Osman I , grundlæggeren af ​​det osmanniske imperium.

I 1864 sejlede fregatten til Storbritannien, hvor en dampmaskine og det mest moderne udstyr, inklusive elektrisk belysning, blev installeret på den.

Den 18. februar 1865 forlod skibet Portsmouth sammen med to andre osmanniske skibe Kosova og Hudavendigar og vendte tilbage til Istanbul via havnene i Frankrig og Spanien. Her lå han fortøjet på Bosporusområdet foran Dolmabahçe-paladset , og derefter deltog han i undertrykkelsen af ​​den store kretensiske revolution i 1866. [4] Derefter, under Abdul-Hamid II 's regeringstid , blev skibet fortøjet i Det Gyldne Horn .

Første kontakter mellem Japan og Tyrkiet

I november 1878 ankom den japanske flådes Seiki-eskadron til Istanbul på vej til Europa for øvelser. Japans ambassadør, som fulgte med eskadrillen, blev modtaget af Abdul-Hamid og tildelt medaljer [5] .

I 1881 besøgte den japanske prins Kato Hito Yildiz Palace , som havde til hensigt at indgå aftaler med Det Osmanniske Rige om handel og forsvar [6] .

I oktober 1887 besøgte prins Komatsu Akihito Istanbul og introducerede sultanen til Japans højeste orden, Krysantemumordenen .

Rejs til Japan

Som svar på besøget af prins Komatsu sendte sultanen Ertogrul-skibet til Japan med gaver til det japanske hof. [7] Kort før hendes udnævnelse blev skibet efter 25 års tjeneste overhalet, og en betydelig del af træet blev udskiftet. [7] Den 14. juli 1889 forlod et skib med en besætning på 607 personer, inklusive 57 officerer, Istanbul under kommando af Ali Bey.

Den 13. juni 1890 i Yokohama blev admiral Ali Osman Pasha og skibets officerer modtaget af kejser Meiji . Han blev overrakt gaver og en medalje fra Sultan Abdul-Hamid II. Ali Osman Pasha modtog Order of the Rising Sun af første grad fra kejseren, og chefen for skibet, Ali Bey, af tredje grad. Andre officerer modtog også medaljer. Så modtog kejserinden officererne. Den 14. juni blev admiralen modtaget af den unge prins Yoshihito Tara (den kommende kejser Taisho ), hvorefter en række andre receptioner fulgte.

Under opholdet i Japan døde 12 besætningsmedlemmer af epidemien.

Crash

Den 15. september 1890 ved middagstid forlod Ertogrul Yokohama på vej mod Istanbul. Dagen efter, efter at have forladt havnen, skiftede det tidligere fine vejr. Der begyndte at blæse modvind, som tog til hen på aftenen.

Et skib med sænkede sejl, en knækket mast og et oversvømmet motor- og kedelrum sank under den første kollision med revene omkring midnat den 18. september 1890 i området omkring landsbyen Kushimoto ( Wakayama-præfekturet på øen Honshu ) ). Skibsvraget dræbte 533 søfolk, herunder 50 officerer og kommandøradmiral Ali Osman Pasha. Kun 6 officerer og treogtres sømænd blev reddet. Heraf kom 6 ikke til skade, 9 fik betydelige skader, resten havde lettere skader. Efter redningsaktionen blev to overlevende bragt til Kobe med japanske civile skibe, to med et japansk krigsskib og 65 med tyske kanonbåde.

Alle 69 reddede blev ført til Istanbul ombord på de japanske korvetter "Kongo" og "Hiei" under kommando af Oyama Takanosuke. De forlod Tokyo i oktober 1890 og ankom til Istanbul den 2. januar. Sultanen modtog officererne på de japanske skibe den 5. januar 1891 og udtrykte sin taknemmelighed over for dem ved at tildele dem medaljer. Med delegationen fulgte forretningsmanden Yamada Torajiro, den første japanske forretningsmand, der bor i Tyrkiet, og Japans uofficielle repræsentant i Istanbul i de næste 20 år [5] [8] .

Hyldest

I februar 1891 blev der etableret en kirkegård i Kushimoto til ligene af 150 sømænd fra Ertogrul. Der blev rejst et mindesmærke [9] . Den 3. juni 1939 besøgte kejser Hirohito kirkegården .

I 1974 blev det tyrkiske museum åbnet, hvor en model af Ertogrul-fregatten præsenteres [1] .

Forlisdagen fejres hvert 5. år ved møder mellem tyrkiske og japanske dignitærer [3] .

Se også

Noter

  1. 12 Ciddi 19. oktober 2006 . Hentet 16. marts 2010. Arkiveret fra originalen 10. juni 2015.
  2. Den tyrkiske fregat "Ertogrul" brænder ud af Japan, dræber 540 - 19. september i historien (downlink) . Hjernehistorie . Hentet 20. december 2006. Arkiveret fra originalen 30. september 2007. 
  3. 1 2 Budskab fra ambassadøren i anledning af 84-årsdagen for proklamationen af ​​Republikken Tyrkiet. Tyrkisk ambassade i Tokyo (utilgængeligt link) . Hentet 16. marts 2010. Arkiveret fra originalen 10. november 2007. 
  4. Anatolisk TV (downlink) . Dato for adgang: 16. marts 2010. Arkiveret fra originalen 28. september 2008. 
  5. 1 2 Kronologi af forholdet mellem Japan og Tyrkiet. Tyrkisk ambassade i Tokyo (utilgængeligt link) . Hentet 16. marts 2010. Arkiveret fra originalen 18. maj 2007. 
  6. Tyrkisk udenrigspolitik i æraen efter den kolde krig af İdris Bal. 464 sider, 2004. ISBN 1-58112-423-6
  7. 12 Ertuğrul hos Rotary Mariners .
  8. Fregat "Ertogrul" Arkiveksemplar dateret 11. september 2010 på Wayback Machine på hjemmesiden for den tyrkiske ambassade i Japan med henvisning til bogen: Selcuk Esenbel og Inaba Chiharu. Den opgående sol og den tyrkiske halvmåne. Bogazici University Press, Istanbul 2003, side 21-22
  9. TCG Turgutreis vender tilbage til Gölcük. Hellenic Resources Network, 3. august 2000 . Hentet 16. marts 2010. Arkiveret fra originalen 9. november 2012.

Links