Piñero, Enrique

Enrique Pinheiro
ital.  Enrique Pineyro

Enrique Pinheiro i 2015
Fødselsdato 9. december 1956 (65 år)( 1956-12-09 )
Fødselssted Genova , Italien
Borgerskab  Argentina
Erhverv pilot , skuespiller , producer , manuskriptforfatter , instruktør
Karriere 1999 - nu tid
IMDb ID 0684127

Enrique Piñeyro ( italiensk:  Enrique Piñeyro , f. 9. december 1956 ) er en argentinsk pilot , skuespiller , producer , manuskriptforfatter og teater- og filminstruktør af italiensk oprindelse.

Biografi

Enrique blev født i Genova (Italien), og efter skolen fik han et medicinsk speciale. Han blev dog ikke læge, men flyttede i stedet til Argentina , hvor han tog et job som pilot for det lokale lavprisflyselskab Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA) i 1988 og blev efterfølgende forfremmet til kommandør . Siden 1993 begyndte LAPA selv aktivt at udvide sit flynetværk, uden at have tid til at øge sin personale og luftflåde, hvilket resulterede i, at piloterne havde betydeligt overarbejde, og flyene blev ikke repareret ordentligt for at undgå nedetid på jorden. Mange begynder at forstå, hvad sådan en situation truer, men for profittens skyld vendte ledelsen det blinde øje til sådanne krænkelser.

Så, i 1997, begyndte Pinheiro at skrive breve til forskellige myndigheder, på grund af hvilke de lærte om situationen med flyrejser i Argentina uden for den [1] . Også i efteråret 1997 deltager han som repræsentant for Pilotforeningen i efterforskningen af ​​det argentinske DC-9-styrt.nær Fray Bentos ( Uruguay ), som blev den største i den argentinske luftfarts historie. I selve Argentina meddelte de først, at de piloter, der sendte flyet ud i et tordenvejr, var synderne bag katastrofen. Yderligere undersøgelser afslørede dog, at der ikke var nogen flyisalarm om bord, hvilket fik besætningen til fejlagtigt at falde ned med høj hastighed, indtil strukturen kollapsede fra G-styrker. Pinheiro var en af ​​dem, der forsøgte at henlede ledelsens opmærksomhed på de eksisterende problemer, hvilket indikerede, at den næste katastrofe snart kunne indtræffe, men dette var forgæves. Enrique Pinheiro trak sig tilbage fra LAPA i juni 1999, et par måneder før Flight 3142 styrtede ned .

Efter at have trukket sig tilbage fra luftfarten grundlagde Piñero produktionsselskabet Aquafilms i Buenos Aires , under hvis ledelse filmen Garage "Olympo" af Marco Bechis blev optaget, hvor Enrique spillede en af ​​de mindre roller. Filmen indkasserede en række priser og var meget vellykket. Derefter, på årsdagen for fly 3142's styrt, skriver Piñero manuskriptet, ifølge hvilket han i hemmelighed optager en semi-dokumentarfilm af Whiskey Romeo Zulu om piloten fra LAPA-flyselskabet, som fortæller de virkelige årsager til den frygtelige tragedie. Udover at skrive og instruere den nye film spillede Enrique også en stor rolle i den, og optagelserne foregik på rigtige fly og simulatorer. Den tidligere pilot præsenterede sin instruktørdebut for offentligheden i Toronto i 2004, og i 2005 blev den vist i selve Argentina, hvor den fik stor respons. Filmen modtog også flere priser, herunder Den Gyldne Sol på Biarritz International Film Festival i kategorien Bedste film.

Det næste instruktørarbejde var dokumentaren Unknown Air Force Corporation.2006, som beskriver, hvordan korruption i det argentinske luftvåben negativt påvirker sikkerheden ved civile flyrejser, hvilket førte til flyulykker i 1997 og 1999. Et par uger efter premieren på denne film fjerner regeringen endelig militæret fra ledelsen af ​​civil luftfart [2] og opretter National Civil Aviation Administration.

Udvalgt filmografi

Skuespiller

Direktør

Noter

  1. ↑ Calvin Sims . Blunders Fan Fears Over Air Safety in Argentina  (engelsk) , The New York Times  (3. september 1997). Arkiveret fra originalen den 16. december 2018. Hentet 13. december 2018.
  2. ↑ Por una película le quitan el control de la aviación civil a la Fuerza Aérea  (spansk) . Clarin (2. september 2006). Hentet 13. december 2018. Arkiveret fra originalen 31. december 2021.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder