Shpilkov, Grigory Andreevich

I maj 1941 blev han sendt af de store soldaters revolutionære militærkommissariat i Kursk-regionen til en pilotskole (byen Oryol), hvorfra han dimitterede i juni 1942. I juni-oktober 1942 studerede han på Cheboksary Military Aviation Pilot School. Fra oktober 1942 til april 1943 gjorde han tjeneste i det 46. luftreserveregiment (byen Alatyr). Angrebspilotens kampvej begyndte i april 1943 i 77. Guards Luftfartsregiment, fra april 1944 - piloten for 74. Guards Assault Aviation Regiment.

Under den store patriotiske krig foretog juniorløjtnant Shpilkov 317 togter, herunder 215 på PO-2- flyet , 102 på Il-2 . På Shpilkovs personlige kampkonto, ødelagt og beskadiget: 12 kampvogne, 91 køretøjer, 11 batterier af felt- og luftværnsartilleri, 1 lokomotiv, 30 vogne, 16 punkter af småkaliber antiluftfartøjsartilleri, 5 ammunitionsdepoter og brændstof, 45 vogne, 2 selvkørende kanoner, 1 projektør, 1 tankvogn, 3 pansrede mandskabsvogne; 49 brande og eksplosioner blev skabt på steder, hvor fjendtlige tropper var koncentreret. Deltog i befrielsen af ​​Donbass, de nedre dele af Dnepr, Krim, Hviderusland, Litauen, i nederlaget for den østpreussiske gruppering af fjendtlige styrker [2] .

For aktiv deltagelse i kampene om at erobre fæstningen og byen Königsberg og for fordrivelsen af ​​tyskerne fra Zemland-halvøen i april 1945 blev han tildelt Det Røde Banners orden [3] .

Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 29. juni 1945 for den eksemplariske udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af ​​kampen mod de tyske angribere og de viste vagters mod og heltemod, Juniorløjtnant Shpilkov Grigory Andreevich blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og Guldstjernemedaljen [2] .