En davit er en anordning til at søsætte en båd fra siden af et skib ( fartøj ) i vandet og løfte den ombord. Desuden betjenes hver båd af 2 daviter, hvilket er årsagen til den hyppige brug af udtrykket i flertal.
Kombinationen af en båd, en kølblok (en anordning til at placere og opbevare en båd om bord, som er en tværgående støtte med en konturprofil af bådens bund og dækket med blødt materiale for at forhindre deformation af bådens bund i løbet af fartøjets garanterede levetid) , samt dæksløftemekanismer til løft og sænkning af både på vandet er en bådanordning .
Fastgørelsen af bådene på marcherende måde udføres med specielle surringer udstyret med en verb-krog for hurtig tilbagevenden .
Hver davit består af en pil, en bærende struktur, en bådhejs (davit) og en mekanisme, der giver bevægelse, såsom et spil . Daviter kan være: vandrette, væltende og roterende.
Vandrette (tiltende, tyngdekraftige, rullende eller artikulerede) daviter falder ud under påvirkning af deres egen og bådens vægt, efter at surringene, marchstoppet og spilbåndets bremse er udløst. Med fremkomsten af daviten i vandret position frigøres propperne på bøjlerne fra krogen på spidsen af bommen, og båden synker i vandet under påvirkning af tyngdekraften. Båden løftes i omvendt rækkefølge ved hjælp af et spil med elektrisk (hoved) og manuelt (nød)drev. Fordelen ved dette design er, at redningsbådene kan opbevares på høje dæk og væk fra siden; Ulempen er, at det om vinteren, på grund af frysning af styresengene, før båden søsættes i vandet, kan være nødvendigt at flise is af dem.
Designet af den væltede (foldede) davit sørger for væltning og væltning med specielle skrue- og gearanordninger. Ofte bruges daviter af dette design på små skibe og fartøjer. Ulempen ved alle, bortset fra de seglformede, faldende daviter, er, at afstanden mellem deres par skal overstige længden af den båd, de betjener, hvilket uundgåeligt fører til irrationel brug af båddæksarealet.
Roterende daviter er hule stålbjælker bøjet ovenfra, som frit kan rotere i to lejer (øvre - sporrulle og nedre - trykleje) 360 ° omkring sin længdeakse. De øvre ender af daviterne er forbundet med et toprik-kabel, hvilket letter deres samtidige rotation. Processen med at søsætte/løfte båden er kompleks, tidskrævende og består i at vende hver davit efter tur og tage agterstavnen overbord , og derefter stævnen og båden. Ulempen ved dette design af daviten er den begrænsede rækkevidde, som ikke sikrer bådens søsætning ved krængning til den modsatte side af mere end 10-15°.
![]() |
|
---|---|
I bibliografiske kataloger |