| Shiraz metro pers. متروی شیراز | |||
|---|---|---|---|
| Beskrivelse | |||
| Land | Iran | ||
| Beliggenhed | Shiraz | ||
| åbningsdato | 11. oktober 2014 | ||
| Operatør | Shiraz Urban Railway Organisation | ||
| Rutenetværk | |||
| Antal linjer | en | ||
| Antal stationer | tyve | ||
| Netværkslængde | 24,5 km | ||
| Tekniske detaljer | |||
| Sporbredde | europæisk måler | ||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Shiraz Metro ( persisk متروی شیراز ) er et metrosystem i Shiraz . Åbnet 11. oktober 2014. Blev den tredje i Iran .
Byggeriet af metroen begyndte i 2001 , den første strækning på 10,5 km med 5 stationer blev åbnet den 11. oktober 2014 [1] . Yderligere tre stationer blev åbnet på den eksisterende strækning i 2015-2016 [2] .
Den 20. april 2017 blev anden sektion af First Line uden mellemstation sat i drift, som først åbnede den 10. februar 2019 [2] .
Den 22. august 2017 blev tredje sektion af First Line åbnet med en længde på 10,5 km med 2 mellemstationer, yderligere 5 ud af 6 blev åbnet i 2017-2018 [2] .
Den 27. august 2020 åbnede den sidste sektion af First Line, med den eneste station Vakilorroaya
Den første linje har en længde på 24,5 km, 19 underjordiske og 1 jordstation (på Chamran-broen) [3] . Linjen løber fra Gol-e Sorkh Square nær Shiraz International Airport i den sydøstlige del af byen til Ehsan Square i nordøst. I den sydlige del af 15 km løber ledningerne i to dybtliggende tunneler med en diameter på 7 m, anlagt ved hjælp af tunnelboringskomplekser, resten - i en enkelt tosporet lavvandet tunnel bygget på åben måde . Mellem Chamran-broen og Mirza Kuchek-khan-pladsen (Maali-abad-distriktet) løber linjen langs overfladen. Dybtliggende stationer har ø-platforme (centrale), mens lavvandede stationer har kystnære (side-) platforme. Den 22. august 2017 blev en ny strækning af linje 1 åbnet, længden er 10,5 km.
Den anden linje under opførelse med en længde på 8,5 km med 8 underjordiske og 2 jordstationer [3] vil passere i en dybde på 15 m i to tunneler på 7 meter i diameter fra omstigningsstationen fra First Line på Imam Hussein-pladsen til motorvejen Mian og Adel-Abad gennem Ingilab-gaden og Basij-pladsen [2] .
Den tredje planlagte linje, 16 km lang, fra transferstationen fra First Line på Mirza Kuchek Khan-pladsen til området i den nye by Sadra, de første 4 km går i en lavvandet tunnel med 4 stationer, og derefter - på jorden med 4 stationer [3] [2] . En af stationerne vil være ved Shiraz-banegården.
| iranske undergrundsbaner | ||
|---|---|---|
| Drift | ||
| Under opførelse og projekteret |
| |
| Udskudt | Ingen | |