Shindand lufthavn | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : OAH - ICAO : OASD | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | militær | ||||||
Land | |||||||
Beliggenhed | Shindand , Afghanistan | ||||||
Operatør | Afghanistans forsvarsministerium , ISAF | ||||||
NUM højde |
Landingsbane 18 - 1130m Landingsbane 36 - 1106m |
||||||
Kort | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Statistikker | |||||||
Kilde: AIP Afghanistan [1] | |||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Shindand Air Base ligger i den vestlige del af Afghanistan i Shindand-regionen i Herat-provinsen , 11 km nordøst for byen Shindand . Landingsbane med betonbelægning. En asfalteret vej til al slags vejr forbinder den med Kandahar-Herat- vejen , en del af hovedvej 1 (den nationale ringvej). Basen er af stor strategisk betydning, idet den kun er 75 km fra den iranske grænse . Det er i stand til at rumme mere end hundrede militærfly.
Som den største luftvåbenbase bruges den af International Security Assistance Force (ISAF). Det amerikanske luftvåben er baseret her, og siden 2008 menes basen at have været brugt af Central Intelligence Agency (CIA) til hemmelig overvågning af det østlige Iran og det vestlige Afghanistan, hvilket inkluderer brugen af RQ-170 droner [2] .
Det sovjetiske militær begyndte at bygge en flyveplads nær landsbyen Shindand i 1961 og brugte basen meget kraftigt under den sovjetiske krig i Afghanistan , som sluttede i 1989. Det blev overtaget af Taleban i 1997, og landingsbanen blev stærkt beskadiget af bombning, da koalitionstropper gik ind i Afghanistan i 2002.
Afghanistan lufthavne | |
---|---|
International |
|
Indre |
|
Lille |
|
Militær |