| Yoash Zidon | |
|---|---|
| hebraisk יואש צידון | |
| Aliaser | Matti |
| Fødselsdato | 28. november 1926 [1] |
| Fødselssted | Focsani , Rumænien |
| Dødsdato | 8. juli 2015 (88 år) |
| Et dødssted | |
| Borgerskab | Israel |
| År for hjemsendelse | 1941 |
| Indkaldelser af Knesset | 12 |
| Forsendelsen | Tzomet |
| Militærtjeneste | oberst i det israelske luftvåben |
| Uddannelse | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Yoash Tsidon ( Chatto ; Hebr. יואש צידון (צ`אטו) ; 28. november 1926 , Focsani , Rumænien - 8. juli 2015 ) er en israelsk militærleder og politiker. En af de første kamppiloter i Israel [2] , grundlæggeren af Atalef-natflyveskadronen, i slutningen af sin militære karriere - lederen af det israelske luftvåbens bevæbnings- og planlægningsafdelinger ; medlem af Knesset fra Tzomet - partiet.
Joas Chatto blev født i Focsani (Rumænien) i 1926 i en velhavende familie af assimilerede jøder [3] . I 1941, som en del af Youth Aliyah , endte han i det obligatoriske Palæstina og afsluttede sin sekundære uddannelse på Søværnets Skole ved Haifa Technion [4] .
På trods af overtalelsen fra sin lærer i radioteknik, professor Franz Ollendorf , til at fortsætte sine studier ved Technion [3] , sluttede Joash sig i 1943 til den jødiske selvforsvarsorganisation Haganah , i hvis rækker han tjente som radiooperatør i Galilæa , og siden 1945 - i " Palyama ", flådenheden i " Palmach ". I Palyams rækker tog Joash aktivt del i at organisere illegal jødisk immigration til Palæstina, idet han rejste til udlandet (til Europa og Egypten) med dokumenter i Matthias Burgers navn; fra disse dage forblev kælenavnet "Matti" bag ham. Som radiooperatør ledsagede han de illegale immigranters skibe "Tel Hai" og "Knesset Israel" [4] . På dette tidspunkt mødte han sin kommende kone Raisa, som efterfølgende fødte ham tre børn [3] .
Da han vendte tilbage til Palæstina i december 1947, befalede Chatto jødiske konvojer på vej til Jerusalem. Under den israelske uafhængighedskrig drev han Jerusalem-radiostationen Avinoam og tjente som kommunikations-, efterretnings- og overvågningsofficer i Harel Brigade . I juni 1948 blev han sendt på flyvekurser og deltog senere som pilot i operationerne " Yoav " og " Uvda " [4] .
I slutningen af uafhængighedskrigen fortsatte Chatto-Zidon med at tjene som regulær soldat. I 1950 dimitterede han fra uddannelsen som kamppiloter og blev sendt til tjeneste i 1. jagereskadron på Ramat David-basen. Omkring et år senere blev Tsidon testpilot, og i 1956 deltog han i oprettelsen af Atalef-natflyveskadronen . Forfatterskabet til Tsidon tilskrives denne enheds slogan "Dag, nat og tåge", formodentlig taget fra en af Palmachs sange [2] . Den 28. oktober 1956, på tærsklen til starten af Operation Kadesh , skød et israelsk jagerfly styret af Tsidon et fly ned med 16 højtstående officerer fra de egyptiske væbnede styrker på vej fra Egypten til Syrien [5] .
Samtidig med kommandoen over Atalef-eskadrillen blev Tsidon udnævnt til at lede et projekt for import og udvikling af våbensystemer til de franske Votour- bombefly . Under hans ledelse blev leveringen af Hawk -luftværnsmissilerne til Israel, det første amerikanskfremstillede system i tjeneste med IDF , også udført . Efterfølgende var Tsidon ansvarlig i det israelske luftvåbens hovedkvarter for planlægning, udvikling af våbensystemer, flyafprøvning og teknisk efterretning; med hans aktive deltagelse forberedte det israelske luftvåben sig til den kommende krig, som senere blev kendt som Seksdageskrigen [2] .
Joash Zidon blev overført til reserven i 1966 (efter hans egne ord - på grund af uenigheder med flyvevåbnets kommandør Ezer Weizmann om den flymodel, som de på det tidspunkt planlagde at indkøbe [3] ), men fortsatte med at udføre reservetjeneste til kl. 1984, efter at have trukket sig tilbage i rang som Aluf-Mishneh [2] . Cidons civile aktiviteter forblev forbundet med teknologiudvikling og militærindustrien og gav ham titlen som Israels største eksportør. Indtil 1995 var han medlem af advisory board for koncernen " RAFAEL " [4] .
I 1988 blev Tsidon valgt til Knesset på listen over Tzomet- partiet. I Knesset tjente han i kommissionerne om økonomi , om lov, lovgivning og retsvæsen og om aliyah og absorption , samt i en særlig kommission om vandforvaltning. Tsidon var en af initiativtagerne til lovforslaget om direkte valg af lederen af den israelske regering [6] . Under fredskonferencen i Madrid i 1991 var han en del af den israelske delegation [5] . Som en del af Tsidons offentlige aktiviteter var han medlem af Ariel Center for Politiske og Strategiske Studier, Jerusalem Center for Sociale og Politiske Studier og Det Rådgivende Råd under Israels præsident om statsstrukturen [4] . Han var også medlem af International Union of Test Pilots [6] , tjente i bestyrelserne for Ben Gurion University of the Negev og Haifa Museum of Science and Technology, samt administrationen af Atlit Museum of Illegal Immigration [4] . Han udgav to bøger - "Principles for elektronisk navigation" og "Dag, nat og tåge" [3] . Yoash Zidon døde i juli 2015 efter længere tids sygdom; begravet i Kibbutz Sdot Yam [5] .