Centrifugalregulator
En centrifugalregulator er en mekanisme, der implementerer negativ feedback for at kontrollere rotationshastigheden i maskiner med forskellige funktionsprincipper og formål.
Ansøgning
- Forskellige motorer , der kræver et konstant omdrejningstal
- dieselmotorer , hvor regulatoren styrer den cykliske brændstoftilførsel ved at flytte indsprøjtningspumpens skinner
- turboprop -flymotorer, installeret, hvorpå regulatoren styrer propelstigningen , belaster motoren med en stigning i propelstigning med stigende brændstoftilførsel (gasforsyning) og aflæsning, når gas frigives
- helikoptermotorer , hvor regulatoren styrer brændstoftilførslen, hvilket øger forsyningen med en stigning i propelstigningen, når motorhastigheden falder på grund af øget belastning
- andre enheder, hvor det er nødvendigt at stabilisere hastigheden ved at styre en mekanisk aktuator (f.eks. en generator med konstant hastighedsdrev )
- grammofon , drejelig telefonopkalder .
Enhed
Centrifugalregulatoren består af:
- regulatoraksel med remskive eller gear
- to vægte ophængt på håndtag
- to stænger, der forbinder håndtagene med koblingen
- aksel glidende kobling
- vippearm , i den ene ende fastgjort i udsparingen af koblingen og i den anden ende forbundet med aktuatorens stang (for eksempel en brændstofregulator).
Sådan virker det
- Motorakslens rotation overføres gennem transmissionen til regulatorakslen .
- Under rotationen af regulatorakslen , under påvirkning af centrifugalkraft, afviger vægtene fra aksen, og jo hurtigere akslen roterer, jo længere divergerer vægtene. I dette tilfælde interagerer håndtagene gennem stængerne med koblingen og bevæger den langs akslens akse .
- Koblingens translationsbevægelse gennem vippen overføres til stangen , forbundet med brændstofforsyningskontrolmekanismen på en sådan måde , at når akselhastigheden øges, falder tilførslen, og når den falder, øges den.
- For at sikre bevægelsens stabilitet kræves det, at koblingen kører med en vis friktion. Jo større inertimoment motoren har, jo større skal denne friktion være. På kraftige motorer bruges en dæmper [1] .
Historie
Noter
- ↑ Merkin D. R. Introduktion til teorien om bevægelsesstabilitet. — M.: Nauka, 1971. — s. 114.
Se også
Litteratur
- Maxwell D.K., Vyshnegradsky I.A., Stodola A. Teori om automatisk kontrol (lineariserede problemer) , Redaktion og kommentarer af akademiker A.A. Andronov og tilsvarende medlem. USSR Academy of Sciences I. N. Voznesensky, Publishing House of the Academy of Sciences of the USSR, 1949.